| Ok | Az elimináció módja |
| A visszajelző lámpa akkor világít, ha a motor fél- vagy teljes fényerővel jár | |
| A szénkefék hibásak | Cserélje ki a keféket Cserélje ki a rotort |
| A rotor tekercselése hibás | Ellenőrizze a kábelcsatlakozásokat |
| A gerjesztő lánc megszakadt | Ellenőrizze a diódákat és a tartókat, szükség esetén cserélje ki |
| Hibás diódát, vagy dióda birtokosai Kábel-D+ / 61 zárul, hogy "földi" | Javítsa ki a rövidzárlatot vagy cserélje ki a kábelt |
| A hajtószíj meglazult | Húzza meg a szíjat Cserélje ki a szabályozót |
| A szabályozó hibás Szakadás vagy testzárlat a tápvezetékben | Ellenőrizze a kábeleket és csatlakozásaikat |
| Az ellenőrző lámpa nem világít a motor indításakor | |
| Az ellenőrző lámpa hibás | Szereljen be egy 4 W-os tesztlámpát |
| Vezetékszakadás | Javítsa ki a szünetet |
| A jelzőlámpa nem világít, ha a motor nem jár. A gyújtás be van kapcsolva | |
| Az ellenőrző lámpa hibás | Szereljen be egy 4 W-os tesztlámpát |
| Az akkumulátor lemerült | Töltse fel az akkumulátort |
| Az akkumulátor hibás | Cserélje ki az akkumulátort |
| A kábel meglazult vagy sérült | Cserélje ki a kábelt, rögzítse a csatlakozásokat |
| A szabályozó sérült | Cserélje ki a szabályozót |
| A pozitív dióda rövidzárlata a generátorban | Húzza ki a vezetéket, különben az akkumulátor lemerül Építsd újra a generátort |
| A szénkefék elhasználódtak | Cserélje ki a keféket |
| Csúszógyűrűk oxidációja, törés a rotor tekercsében | Javítsa meg a generátort |
(Az eredeti verziót megtalálja a portálon «BMWMan.ru»)