| Причина | Метод на елиминиране |
| Индикаторната лампа свети при работещ двигател на половин или пълна яркост | |
| Въгленовите четки са дефектни | Сменете четките Сменете ротора |
| Намотката на ротора е дефектна | Проверете кабелните връзки |
| Веригата на възбуждане е прекъсната | Проверете диодите и държачите, сменете ги, ако е необходимо |
| Счупени диоди или притежателите на диоди Кабел D+/61 затваря в "маса" | Отстранете късото съединение или сменете кабела |
| Задвижващият ремък е разхлабен | Стегнете колана Сменете регулатора |
| Регулаторът е дефектен Прекъснато или късо към маса в захранващото окабеляване | Проверете кабелите и техните връзки |
| Контролната лампа не свети при стартиране на двигателя | |
| Контролната лампа е дефектна | Инсталирайте тестова лампа 4W |
| Скъсване на проводник | Поправете прекъсването |
| Контролната лампа не свети, когато двигателят не работи. Запалването е включено | |
| Контролната лампа е дефектна | Инсталирайте тестова лампа 4W |
| Батерията е разредена | Заредете батерията |
| Батерията е повредена | Сменете батерията |
| Кабелът е разхлабен или повреден | Сменете кабела, закрепете връзките |
| Регулаторът е повреден | Сменете регулатора |
| Късо съединение на положителен диод в генератора | Изключете кабела, в противен случай батерията ще се разреди Възстановете генератора |
| Карбоновите четки са износени | Сменете четките |
| Окисляване на контактни пръстени, прекъсване на намотката на ротора | Ремонтирайте генератора |
(Оригиналният материал се намира на уебсайта: BMWMAN.ru)