Nu deconectați niciodată bateria în timp ce motorul funcționează.
Când încărcați bateria folosind un încărcător rapid, deconectați bateria de la sistemul electric al vehiculului. Nu utilizați un încărcător rapid pentru a porni motorul.
Înainte de a verifica sistemul de injecție, asigurați-vă că sistemul de aprindere funcționează corect, adică aprinderea și bujiile corespund parametrilor specificați.
La temperaturi peste +80°C (uscare după vopsire) scoateți unitatea electronică de control.
Nu deconectați și nu conectați conectorul unității de comandă electronică când contactul este pus.
La verificarea compresiei, deconectați sursa de alimentare a releului pompei de combustibil demontând releul principal al sistemului de injecție "2". Releul se află în cutia de relee din stânga în compartimentul motorului.
Sistemul este sub presiune. Prin urmare, înainte de a înlocui piesele, eliberați presiunea din sistem. Pentru a face acest lucru, deconectați cu grijă linia de alimentare cu combustibil și plasați o cârpă în jurul conductei.
Dacă motorul a stat câteva ore, presiunea se va elibera de la sine în acest timp.