Nemojte pokretati motor s olabavljenim vodovima na akumulatoru.
Nikada ne odspajajte akumulator dok motor radi.
Kada punite bateriju brzim punjačem, isključite bateriju iz električnog sustava. Nemojte koristiti brzi punjač za pokretanje motora.
Prije provjere sustava ubrizgavanja provjerite radi li sustav paljenja ispravno, odnosno odgovaraju li svjećice i paljenje navedenim parametrima.
Na temperaturama iznad +80°S (sušenje nakon bojanja) uklonite elektroničku upravljačku jedinicu.
Nemojte odspajati niti spajati ECM konektor dok je paljenje uključeno.
Prilikom provjere kompresije, isključite napajanje releja pumpe za gorivo izvlačenjem glavnog releja sustava ubrizgavanja -2-. Relej se nalazi u relejnoj kutiji s lijeve strane u motornom prostoru.
Sustav je pod pritiskom. Stoga, prije zamjene dijelova, smanjite tlak u sustavu. Da biste to učinili, pažljivo odvojite dovod goriva i stavite krpu oko voda.
Ako je motor stajao nekoliko sati, tlak se za to vrijeme sam oslobodi.