Никада не одвајајте акумулатор док мотор ради.
Када пуните батерију помоћу брзог пуњача, искључите батерију из електричног система возила. Немојте користити брзи пуњач за покретање мотора.
Пре провере система за убризгавање, уверите се да систем паљења исправно ради, односно да ли паљење и свећице одговарају наведеним параметрима.
На температурама изнад +80°Ц (сушење након фарбања), уклоните електронску контролну јединицу.
Немојте искључивати или спајати конектор електронске контролне јединице када је контакт укључен.
Приликом провере компресије, искључите напајање релеја пумпе за гориво уклањањем главног релеја система за убризгавање "2". Релеј се налази у кутији релеја са леве стране у моторном простору.
Систем је под притиском. Због тога, пре замене делова, ослободите притисак у систему. Да бисте то урадили, пажљиво искључите довод горива и ставите крпу око цевовода.
Ако је мотор стајао неколико сати, притисак ће се сам попустити за то време.