Повлачење
Уклоните канал за довод спољашњег ваздуха до грејача из преграде.
Модели 320и, 325и, 328и (Шестоцилиндрични мотор)
Користите уски одвијач да извучете утикаче -стрелице- и уклоните завртње испод.
Одврните поклопац резервоара за уље, уклоните 2 горње пластичне облоге са мотора.
Отпустите обујмицу црева -4- и одвојите црево за довод горива од разводне цеви.
Пажња: Систем горива је под притиском. Када одвајате црево, ставите крпу и обришите гориво које излази. Запаљиво!
Отпустите завртње -1- и одвојите блок конектора од ињектора.
Одврнути причврсне завртње -стрелице- за шину за гориво. (За разлику од слике на слици, поклопац мотора је уклоњен).
Модели 316и, 318и пре августа 1993
Скините црево за ваздух са вентила за гас.
Отпустите завртње -7- и навртке -8-.
Одврните завртње -5- и -6-. Притисните доле грејач усисног ваздуха. Грејач је укључен у круг хлађења мотора. Оставите црева повезана. Обратите пажњу на положај заптивног прстена за накнадну уградњу.
Извуците и преклопите горњи део усисне гране.
Уклоните блок конектора са ињектора.
Уклоните завртње -9- са шина за гориво.
Модели 316и, 318и од септембра 1993, 318ис/ти
Одвојите црево за ваздух са прикључка вентила за гас.
Одвојите кабл за гас.
Одвојите вакумско црево од појачивача кочнице.
Одвојите 2 црева за воду са грејача кућишта лептира за гас и прикључите црева чеповима, као што су чисти завртњи.
Одвојите конектор прекидача гаса -1- притиском на држач жице.
Одвојите вакуумска црева -2-.
Уклоните 4 вијка -3- (Само 2 од њих су видљиве на слици) и пажљиво уклоните прикључак вентила за гас.
Напомена: вентил за гас се не може подесити. У случају оштећења, на пример од удараца, прикључак вентила за гас се мора заменити.
Одврните предњи и задњи носач разводника -4-.
Одврните вентил за контролу ваздуха у празном ходу -5-.
Отпустите 3 вијка и уклоните горњи део разводника. Обратите пажњу на локацију чаура за центрирање -3- и -4- за накнадну уградњу.
Одвојите блок конектора од ињектора и одврните завртње са цеви за дистрибуцију горива (Цртеж В 2246).
Шестоцилиндрични мотор: Одвојити вакумско црево -1- од регулатора притиска горива.
Одвојите црево за гориво -2- од цеви за дистрибуцију горива, након што отпустите стезаљку; користите крпу да сакупите гориво које цури.
Извуците цев за дистрибуцију горива са ињекторима из главе цилиндра. Млазнице се једноставно убацују и могу се слободно уклонити.
Извуците држаче -4- у страну и уклоните ињекторе.
Инсталација
Пажња: Приликом уградње ињектора, немојте оштетити О-прстенове -1-. Замените неисправне прстенове, обраћајући пажњу на положај уградње заптивног прстена -2-. Подмажите О-прстенове вазелином пре уградње са САЕ90 мазивом за мењач.
Убаците ињекторе у цев за дистрибуцију горива и причврстите их копчама.
Убаците ињекторе заједно са шином за гориво у главу цилиндра. Подмажите О-прстенове вазелином пре уградње са САЕ 90 мазивом за мењач.
Причврстите шину за гориво на главу цилиндра са два вијка.
Повежите црева за гориво.
Ставите блок са конекторима на ињекторе.
Модели 320и, 325и, 328и
Причврстите блок са конекторима са 2 вијка.
Поставите поклопац мотора.
Модели 316и, 318и пре августа 1993, 318ис/ти
Зашрафите горњи део усисне гране са новим заптивкама, пазећи да уградите чауре за центрирање. Затегните завртње равномерно на 20 Нм.
Заврните носаче разводника као и вентил за контролу ваздуха у празном ходу, погледајте илустрацију у пододељку "Уклањање".
Зашрафити конектор вентила за гас са новим заптивкама -6- и -7-.
Повежите 2 црева за воду и причврстите црева стезаљкама. Ако је расхладна течност исцурила током уклањања, допуните до нормалног нивоа.
Повежите 2 вакуумска црева на конектор вентила за гас и вакуумско црево на појачивач кочнице.
Повежите конектор потенциометра гаса, требало би да кликне на своје место.
Повежите кабл за гас.
Инсталирајте црево за ваздух.
Покрените мотор и проверите да ли усисни тракт има цурења, погледајте одељак "Провера броја обртаја у празном ходу / садржаја ЦО".
Поставите спољни ваздушни канал на преграду.
Провера ињектора
Уклоните млазнице. Ињектори и црева за гориво остају на цеви за дистрибуцију горива.
Ставите блок млазница са конекторима.
Поставите млазнице у одговарајућу мерну посуду.
Нека помоћник укључи стартер на неколико секунди док пореди млазнице за убризгавање појединачних млазница. Млаз за убризгавање мора бити конусног облика и истог облика на свим млазницама
Искључите паљење.
Уклоните блок конектора са ињектора.
Укључите паљење на око 5 секунди без укључивања стартера. Након тога проверите густину: у року од 1 минута из млазнице не би требало да изађе више од једне капи горива.
Инсталирајте ињекторе.
Провера снаге и отпора
Проверите исхрану. Да бисте то урадили, уклоните конектор из ињектора и повежите диодну сонду на контакте одговарајућег кабла. Укључите стартер (помоћник). ЛЕД треба да светли.
Ако ЛЕД не засветли, узрок квара може бити прекинута жица или квар контролне јединице.
Искључите паљење.
Повежите омметар са контактима на конектору сваке ињекторе и измерите отпор. Задата вредност види испод.
Замените неисправне ињекторе.