Контроле клима уређаја (BMW X5 E53)

Прекидачи и тастери се користе за подешавање и контролу клима уређаја (слика 1.70). Прво се помоћу прекидача (6, 7, 8) подешава програм довода ваздуха, а затим се укључује клима уређај (10).

Контрола температуре

Цифре на скали на прекидачу (6) служе као водич за подешавање температуре ваздуха у кабини. Удобна температура се сматра 22°C.

Када померање почне, систем доводи температуру до подешене вредности (и лети и зими) и затим је одржава на подешеном нивоу.

Расподела струјања ваздуха

Прекидач (7) усмерава ваздух који улази у путничку кабину ка стаклу , у пределу грудног коша и у простор за стопала.

Могуће су и све међупозиције. Када је регулатор у положају , ваздух се делимично доводи до стакла, спречавајући његово замагљивање.

Довод ваздуха

Прекидач (8) се може користити за регулацију запремине довода ваздуха. Што је већа запремина улазног ваздуха (довод ваздуха), ефикасније ће бити грејање и вентилација. У положају "0" вентилатор и клима уређај су искључени и довод ваздуха је потпуно заустављен.

Грејање задњег стакла

Грејање задњег стакла се укључује притиском на дугме (9), док индикатор светли. Грејање задњег стакла се аутоматски искључује.

Укључивање клима уређаја

Клима се укључује притиском на дугме (10), а индикатор светли. Ваздух се хлади (или загрева) у зависности од подешене температуре и температуре спољашњег ваздуха и термичког стања мотора.

У одређеним временским условима, ветробран се може замаглити неко време након покретања мотора. Замагљивање се може смањити укључивањем клима уређаја.

Пажња! Када клима ради, ствара се кондензација која се слива испод аутомобила и то је нормално.

Режим рециркулације

Под одређеним околностима (непријатан мирис са улице, прашина коју диже ветар), притиском на дугме (11) може се привремено блокирати довод спољашњег ваздуха у унутрашњост аутомобила. У овој верзији, ваздух у кабини циркулише у затвореном кругу. Режим рециркулације се такође може подесити помоћу дугмета које се налази на вишенаменском управљачу.

Пажња! Ако се прозори замагљују у режиму рециркулације, потребно је да искључите овај режим и повећате довод ваздуха.

Вентилација без промаје

Да бисте обезбедили вентилацију без промаје, можете подесити довод ваздуха у пределу грудног коша по потреби следећим редоследом, погледајте цртање 1.71.



Точкови (1) се могу користити за глатко отварање и затварање ваздушних канала. Користите полуге (2) да промените смер струјања ваздуха. Точак (3) се може користити за регулацију температуре улазног ваздуха померањем ка плавом сектору, доводи се хладнији ваздух, а померањем ка црвеном сектору доводи се топлији ваздух.

Микрофилтер

Систем климатизације има уграђен микрофилтер који чисти улазни и циркулишући ваздух од прашине и полена. Филтер се замењује као део планираног одржавања. Приметно смањење максималног довода ваздуха указује на потребу за раном заменом филтера.

Одмрзавање и одмагљивање стакла

За брзо одмрзавање и одмагљивање стакла у путничком простору, поставите контролне прекидаче у следеће положаје:

• подесите температуру у кабини, на пример 22°Ц;
• поставите регулатор расподеле протока ваздуха у положај ;
• подесите максимално довод ваздуха, регулатор до краја, удесно;
• блокирати вентилационе решетке у задњем делу кабине;
• за одмрзавање задњег стакла, укључите његово грејање.