Tárcsafékbetétek cseréje («525» És «528»)
Jegyzet. A betéteket akkor kell cserélni, ha a teljes vastagságuk csökken (párnák és súrlódó bélés) 7 mm-ig. Cserélje ki egyszerre mindkét hátsó fékbetétet.
A csere ugyanabban a sorrendben történik, mint az első fékbetétek cseréjekor, figyelembe véve a következőket:
- sablon segítségével ellenőrizze a dugattyú 20°-os dőlését;
- szükség esetén fordítsa el a dugattyút a féknyeregben speciális fogóval, amíg el nem éri a dugattyú megfelelő felszerelését.
A dobfékszerkezet fékbetéteinek cseréje («518», «520», «520i»)
Emelje fel az autó hátulját, tegye állványra, és vegye le a kerekeket.
Távolítsa el a fékdobot.
Távolítsa el a cipősarut a dobról az állító excenterek fejeinek forgatásával, és lazítsa meg a rögzítőfék kábelének feszességét, ha a dob nehezen eltávolítható.
Távolítsa el a cipő nyomórugókat a külső rögzítő alátét 90°-os elfordításával, távolítsa el a csészéket és a rugókat.
Távolítsa el a cipőrugókat (tömörítő eszköz segítségével).
Vegye ki a blokkokat, és válassza le a rögzítőfék meghajtójának kábelét.
Mossa le az alkatrészeket, ellenőrizze állapotukat, cserélje ki a hibás alkatrészeket és szerelje be a betéteket az eltávolítás fordított sorrendjében. Ezzel egyidejűleg helyezze fel az alátéteket az eredeti helyükre. Az új betétek felszerelése előtt fordítsa a beállító excentereket a legalacsonyabb helyzetbe. Állítsa be a hézagot a fékbetétek és a fékdob között.
Dobhorony
Mély karcok esetén lehetőség van a dob megmunkálására az alfejezetben jelzett méretek megtartásával «Részletes specifikációk». Ezt a műveletet műhelyben kell elvégezni.
A betétek és a fékdob közötti holtjáték beállítása («518», «520», «520i»)
A beállítás az egyes saruk és dobok közötti minimális lehetséges hézag beállításából áll, pl. minden keréken két beállítási műveletet kell végrehajtani.
Kezdje el a beállítást az első saruból az autó elején található négyzet elforgatásával.
Vigye távolabb a blokkokat a dobtól, amennyire csak lehetséges.
Forgassa a kereket előre, és ellenőrizze, hogy szabadon forog-e.
Mozgassa a párnákat a dobhoz úgy, hogy az excentereket a nyilak irányába forgatja (Lásd a képen) amíg a cipő enyhén hozzá nem kezd a dobhoz.
Nyomja le többször a fékpedált, amíg a fékpofa a helyére nem kerül.
Enyhén fordítsa el az excentert az ellenkező irányba, hogy a kerék szabadon foroghasson.
A kereket előre forgatva hajtsa végre ugyanazokat a műveleteket az autó hátsó részén található excenterrel, és állítsa be a hátsó cipő hézagát.