- Főoldal
- BMW 5 Series
- E12
- Alváz
- Fékrendszer
- Hátsó kerékfékek
Hátsó kerékfékek (BMW 5 Series E12)
A tárcsafék mechanizmus fékbetéteinek cseréje ("525" és "528")
Jegyzet. A betéteket akkor kell cserélni, ha teljes vastagságuk csökken (párnák és súrlódó bélés) 7 mm-ig. Cserélje ki a fékbetéteket mindkét hátsó keréken egyszerre.

A csere ugyanabban a sorrendben történik, mint az első fékbetétek cseréjekor, figyelembe véve a következőket:
- sablon segítségével ellenőrizze a dugattyú 20°-os dőlését;
- ha szükséges, fordítsa el a dugattyút a féknyeregben speciális fogóval, amíg a dugattyú megfelelően be nem kerül.

A dobfékszerkezet fékpofájának cseréje ("518", "520", "520i")
Emelje fel az autó hátulját, helyezze állványra, és vegye le a kerekeket.
Távolítsa el a fékdobot.
Távolítsa el a cipőket a dobtól az állító excenterek fejeinek elforgatásával, és lazítsa meg a rögzítőfék kábelének feszességét, ha nehéz a dob eltávolítása.
Távolítsa el a cipő nyomórugókat a külső rögzítő alátét 90°-os elfordításával, távolítsa el a csészéket és a rugókat.
Távolítsa el a fékpofa feszítőrugókat (fékpofa-kompresszor segítségével).
Távolítsa el a fékbetéteket, és válassza le a rögzítőfék kábelét.
Mossa le az alkatrészeket, ellenőrizze állapotukat, cserélje ki a hibás alkatrészeket és szerelje fel a betéteket az eltávolítás fordított sorrendjében. Ezzel egyidejűleg helyezze fel az alátéteket az eredeti helyükre. Az új betétek felszerelése előtt fordítsa a beállító excentereket a legalacsonyabb helyzetbe. Állítsa be a hézagot a fékpofák és a fékdob között.
Dobforgatás
Mély karcok esetén a dob forgatható, a "Részletes műszaki adatok" alfejezetben megadott méretek betartásával. Ezt a műveletet műhelyben kell elvégezni.
A fékbetétek és a fékdob közötti hézag beállítása ("518", "520", "520i")
A beállítás az egyes cipők és a dob közötti lehető legkisebb rés beállításából áll, azaz. Minden keréken két beállítási műveletet hajtanak végre.
Kezdje el a beállítást az első cipőből a jármű elején található négyzet elforgatásával.
Vigye távolabb a cipőt a dobtól, amennyire csak lehetséges.
Forgassa a kereket előre, és ellenőrizze, hogy szabadon forog-e.
Mozgassa a cipőt a dob felé úgy, hogy az excentereket a nyilak irányába forgatja (lásd a képet) amíg a cipő enyhén hozzá nem kezd a dobhoz.

Nyomja meg többször a fékpedált, hogy a fékbetét a helyére kerüljön.
Forgassa el kissé az excentert az ellenkező irányba, hogy a kerék szabadon foroghasson.
Miközben a kereket előre forgatja, tegye ugyanezt az autó hátulján található excenterrel, és állítsa be a hátsó saruhézagot.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E12: Fékrendszer
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
