Гальмівні механізми задніх коліс (BMW 5 Series E12)

Заміна гальмівних колодок дискового гальмівного механізму ("525" та "528")

Примітка. Колодки замінюються при зменшенні їх загальної товщини (колодки та фрикційна накладка) до 7 мм. Замінюйте колодки обох гальмівних механізмів задніх коліс.

Заміна проводиться в тій же послідовності, що і при заміні колодок переднього гальма з урахуванням наступного:

• перевірте нахил 20° поршня за допомогою шаблону;
• при необхідності поверніть поршень у супорті спеціальними щипцями до отримання правильної установки поршня.

Заміна гальмівних колодок барабанного гальмівного механізму ("518", "520", "520i")

Підніміть задню частину автомобіля, поставте її на підставки та зніміть колеса.

Зніміть гальмівний барабан.

Відведіть колодки від барабана обертанням головок регулювальних ексцентриків і послабте натяг троса приводу гальма стоянки у разі утрудненого зняття барабана.



Зніміть притискні пружини колодок, повернувши на 90° зовнішню стопорну шайбу, зніміть чашки та пружини.

Зніміть стяжні пружини колодок (за допомогою пристосування для стиснення колодок).

Вийміть колодки та від'єднайте трос приводу гальма стоянки.

Промийте деталі, перевірте їх стан, замініть дефектні деталі та встановіть колодки у порядку, зворотному зняттю. При цьому встановлюйте колодки на колишні місця. Перед встановленням нових колодок виверніть регулювальні ексцентрики до крайнього нижнього положення. Відрегулюйте зазор між колодками та гальмівним барабаном.

Проточення барабана

За наявності глибоких рисок можна проточити барабан, витримуючи розміри, вказані у підрозділі "Детальні технічні характеристики". Ця операція має виконуватися в майстерні.

Регулювання зазору між колодками та гальмівним барабаном ("518", "520", "520i")

Регулювання у тому, щоб встановити мінімально можливий зазор між кожною колодкою і барабаном, тобто. на кожному колесі проводять дві операції регулювання.

Почніть налаштування з передньої колодки, повертаючи квадрат, розташований з боку передньої частини автомобіля.

Відведіть колодки від барабана на максимальну відстань.

Повертайте колесо у напрямку руху вперед і переконайтеся у його вільному обертанні.

Підведіть колодки до барабана, повертаючи ексцентрики у напрямку стрілок (див. малюнок) доки колодка почне злегка торкатися барабана.



Кілька разів натисніть на гальмо педаль, щоб колодка встановилася на місце.



Поверніть ексцентрик у зворотному напрямку так, щоб колесо могло вільно обертатися.

Повертаючи колесо в напрямку руху вперед, зробіть ті ж дії з ексцентриком, розташованим з боку задньої частини автомобіля, та відрегулюйте зазор задньої колодки.

[Оригінал статті знаходиться на: www.bmwman.ru]