Тормозные механизмы задних колес (BMW 5 Series E12)

Замена тормозных колодок дискового тормозного механизма («525» и «528»)

Примечание. Колодки заменяются при уменьшении их общей толщины (колодки и фрикционная накладка) до 7 мм. Заменяйте одновременно колодки обоих тормозных механизмов задних колес.

Замена производится в той же последовательности, что и при замене колодок переднего тормоза, с учетом следующего:

• проверьте наклон 20° поршня с помощью шаблона;
• при необходимости поверните поршень в суппорте специальными щипцами до получения правильной установки поршня.

Замена тормозных колодок барабанного тормозного механизма («518», «520», «520i»)

Поднимите заднюю часть автомобиля, поставьте ее на подставки и снимите колеса.

Снимите тормозной барабан.

Отведите колодки от барабана вращением головок регулировочных эксцентриков и ослабьте натяжение троса привода стояночного тормоза в случае затрудненного снятия барабана.



Снимите прижимные пружины колодок, повернув на 90° наружную стопорную шайбу, снимите чашки и пружины.

Снимите стяжные пружины колодок (с помощью приспособления для сжатия колодок).

Выньте колодки и отсоедините трос привода стояночного тормоза.

Промойте детали, проверьте их состояние, замените дефектные детали и установите колодки в порядке, обратном снятию. При этом устанавливайте колодки на их прежние места. Перед установкой новых колодок выверните регулировочные эксцентрики до их крайнего нижнего положения. Отрегулируйте зазор между колодками и тормозным барабаном.

Проточка барабана

При наличии глубоких рисок можно проточить барабан, выдерживая размеры, указанные в подразделе «Детальные технические характеристики». Данная операция должна выполняться в мастерской.

Регулировка зазора между колодками и тормозным барабаном («518», «520», «520i»)

Регулировка состоит в том, чтобы установить минимально возможный зазор между каждой колодкой и барабаном, т.е. на каждом колесе проводятся две операции регулировки.

Начните регулировку с передней колодки, поворачивая квадрат, расположенный со стороны передней части автомобиля.

Отведите колодки от барабана на максимальное расстояние.

Вращайте колесо в направлении движения вперед и убедитесь в его свободном вращении.

Подведите колодки к барабану, поворачивая эксцентрики в направлении стрелок (см. рисунок) до тех пор, пока колодка начнет слегка касаться барабана.



Несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы колодка установилась на место.



Немного поверните эксцентрик в обратном направлении так, чтобы колесо могло свободно вращаться.

Вращая колесо в направлении движения вперед, произведите те же действия с эксцентриком, расположенным со стороны задней части автомобиля, и отрегулируйте зазор задней колодки.