Výmena kotúčových brzdových doštičiek («525» A «528»)
Poznámka. Podložky sa vymieňajú, keď sa ich celková hrúbka zníži (podložky a trecie obloženie) do 7 mm. Vymeňte obe zadné brzdové doštičky súčasne.
Výmena sa vykonáva v rovnakom poradí ako pri výmene predných brzdových doštičiek, pričom sa berie do úvahy nasledovné:
- skontrolujte 20°sklon piestu pomocou šablóny;
- ak je to potrebné, otočte piest v strmeni pomocou špeciálnych klieští, kým nedosiahnete správnu inštaláciu piestu.
Výmena brzdových doštičiek mechanizmu bubnovej brzdy («518», «520», «520i»)
Zdvihnite zadnú časť auta, postavte ju na stojany a odstráňte kolesá.
Odstráňte brzdový bubon.
Demontujte čeľuste z bubna otáčaním hláv nastavovacích excentrov a povoľte napnutie lanka parkovacej brzdy v prípade ťažkej demontáže bubna.
Odstráňte prítlačné pružiny čeľuste otočením vonkajšej poistnej podložky o 90°, vyberte misky a pružiny.
Odstráňte pružiny topánok (pomocou kompresného nástroja).
Vyberte bloky a odpojte kábel pohonu parkovacej brzdy.
Umyte diely, skontrolujte ich stav, vymeňte chybné diely a nainštalujte podložky v opačnom poradí, ako pri demontáži. Zároveň nainštalujte podložky na pôvodné miesta. Pred inštaláciou nových podložiek otočte nastavovacie excentry do najnižšej polohy. Nastavte vôľu medzi čeľusťami a brzdovým bubnom.
Drážka bubna
V prípade hlbokých škrabancov je možné bubon opracovať pri zachovaní rozmerov uvedených v pododdiele «Podrobné špecifikácie». Táto operácia sa musí vykonať v dielni.
Nastavenie vôle medzi doštičkami a brzdovým bubnom («518», «520», «520i»)
Úprava spočíva v nastavení minimálnej možnej vôle medzi každou topánkou a bubnom, t.j. na každom kolese sa vykonajú dve nastavovacie operácie.
Nastavovanie začnite od prednej topánky otočením štvorca umiestneného v prednej časti auta.
Presuňte bloky čo najďalej od bubna.
Otočte koleso v smere dopredu a uistite sa, že sa voľne otáča.
Presuňte podložky na bubon otáčaním excentrov v smere šípok (pozri obrázok) kým sa topánka nezačne zľahka dotýkať bubna.
Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, kým čeľusť nebude na svojom mieste.
Mierne otočte excentr v opačnom smere, aby sa koleso mohlo voľne otáčať.
Otočením kolesa v smere dopredu vykonajte rovnaké činnosti s excentrom umiestneným na boku zadnej časti vozidla a upravte vôľu zadnej topánky.