Na odvzdušňovanie hydraulických pohonov pod tlakom sa odporúča použiť špeciálnu inštaláciu. Ak tam nie je, môžete brzdový systém odvzdušniť stlačením brzdového pedála. V tomto prípade je potrebný asistent. Účinnosť tejto metódy je nižšia a náklady na prácu sú vyššie ako pri použití špeciálnej inštalácie. Pri odvzdušňovaní brzdového systému sa uistite, že je v nádržke kvapalina a nedovoľte, aby sa jej spodok odkryl.
POZOR. Kvôli prítomnosti regulátora tlaku sa musí odvzdušňovanie vykonávať pod zaťažením (a nie visel von) kolesá auta. Aby sa eliminoval vplyv podtlakového posilňovača, malo by sa vykonávať pri vypnutom motore a po opakovanom stlačení brzdového pedálu, aby sa podtlak uvoľnil.
Skontrolujte voľný chod brzdového pedála a hladinu kvapaliny v hydraulickej nádrži.
Odstráňte vzduch najskôr z jedného okruhu, potom z druhého, vždy začnite od kolesa, ktoré je najvzdialenejšie od hlavného valca, pričom dodržte nasledujúce poradie: brzdové valce pravého zadného, ľavého zadného, pravého predného a ľavého predného kolesa.
Doplňte brzdovú kvapalinu do nádržky na normálnu úroveň.
Odstráňte ochranné kryty z odvzdušňovacích koncoviek. Vyčistite armatúry od prachu a nečistôt.
Na kotúčových brzdách umiestnite priehľadnú hadičku na hlavu hornej armatúry a jej voľný koniec spustite do nádoby čiastočne naplnenej čistou brzdovou kvapalinou. Uvoľnite armatúru o 1/4 otáčky. Potom by mal asistent pomaly stlačiť brzdový pedál a pomaly ho uvoľniť, pričom kvapalina spolu so vzduchom bude vytlačená zo systému cez hadicu do nádoby. Opakujte tento postup, kým už nebudú vychádzať žiadne bubliny a z hadice nebude vychádzať číra kvapalina. Držte pedál stlačený a pevne utiahnite odvzdušňovaciu skrutku. Odstráňte hadicu a nasaďte ochranný kryt na armatúru.
Opakujte operácie, odskrutkujte dolné armatúry jednu po druhej, počnúc vnútorným armatúrou.
Opakujte operácie pre ostatné kolesá.
Odvzdušnenie bubnových bŕzd zadných kolies sa vykonáva bežným spôsobom.
Po odvzdušnení v prípade potreby obnovte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke.
Od modelového roku 1978 je potrebné pri odvzdušňovaní brzdového hydraulického systému brať do úvahy nasledujúce body:
- nabíjací tlak by nemal presiahnuť 2 kg/cm²;
- na odvzdušnenie brzdových mechanizmov predných kolies odstráňte kolesá a odstráňte vzduch cez vsuvky A, B a C (pozri fotografiu). Uistite sa, že odvádzate vzduch z oboch spodných valcov kolesa najskôr cez port B, potom cez port C.
(Tento článok je založený na informáciách z webovej stránky «BMWMAN.ru»)