Препоръчва се използването на специална инсталация за обезвъздушаване на хидравличните задвижвания под налягане. Ако не е там, можете да обезвъздушите спирачната система, като натиснете педала на спирачката. В този случай е необходим асистент. Ефективността на този метод е по-ниска и разходите за труд са по-високи, отколкото при използване на специална инсталация. Когато обезвъздушавате спирачната система, уверете се, че има течност в резервоара и не позволявайте дъното му да се разкрива.
Предупреждение. Поради наличието на регулатор на налягането обезвъздушаването трябва да се извършва под товар (и не излизаше) колелата на колата. За да се елиминира влиянието на вакуумния усилвател, трябва да се извърши при неработещ двигател и след многократно натискане на педала на спирачката, за да се освободи вакуумът.
Проверете свободния ход на педала на спирачката и нивото на течността в хидравличния резервоар.
Отстранете въздуха първо от едната верига, след това от другата, като всеки път започвате от колелото, което е най-отдалечено от главния цилиндър, като спазвате следната последователност: спирачни цилиндри на задно дясно, задно ляво, предно дясно и предно ляво колело.
Добавете спирачна течност в резервоара до нормалното ниво.
Отстранете предпазните капачки от нипелите за обезвъздушаване. Почистете фитингите от прах и мръсотия.
При дискови спирачки поставете прозрачна тръба върху главата на горния фитинг и спуснете свободния й край в контейнер, частично пълен с чиста спирачна течност. Разхлабете фитинга с 1/4 оборот. След това асистентът трябва бавно да натисне педала на спирачката и бавно да го освободи, докато течността заедно с въздуха ще бъдат изтласкани от системата през маркуча в контейнера. Повторете този процес, докато не спрат да излизат мехурчета и от маркуча започне да излиза чиста течност. Дръжте педала натиснат и затегнете плътно винта за обезвъздушаване. Отстранете маркуча и поставете предпазната капачка на фитинга.
Повторете операциите, като развиете долните фитинги един по един, като започнете с вътрешния фитинг.
Повторете операциите за другите колела.
Обезвъздушаването на барабанните спирачки на задните колела се извършва по обичайния начин.
След обезвъздушаване възстановете нивото на спирачната течност в резервоара, ако е необходимо.
От моделната година 1978 при обезвъздушаване на спирачната хидравлична система трябва да се вземат предвид следните точки:
- налягането на зареждане не трябва да надвишава 2 kg/cm²;
- за да обезвъздушите спирачните механизми на предните колела, свалете колелата и отстранете въздуха през нипели A, B и C (вижте снимката). Не забравяйте да обезвъздушите двата цилиндъра на долните колела първо през порт B, след това през порт C.
