- Hlavná
- BMW 5 Series
- E12
- Podvozok
- Brzdový systém
- Demontáž a montáž brzdového kotúča
Demontáž a montáž brzdového kotúča (BMW 5 Series E12)
Cm. "Demontáž a montáž náboja predného kolesa".
Držiak úchylkomeru upevnite tak, aby sa jeho mierka dotýkala pracovnej plochy kotúča a skontrolujte axiálne hádzanie, ktoré by nemalo presiahnuť 0,2 mm.
Pri meraní axiálneho hádzania kotúča vybratého z vozidla by nemalo presiahnuť 0,05 mm.
Ak sú na disku hlboké škrabance, je možné ho po zmeraní hrúbky prebrúsiť. Táto operácia by sa mala vykonávať iba v dielni. Minimálna prípustná hrúbka kotúča po brúsení je 11,7 mm.
Ak nie je možné odstrániť hlboké ryhy brúsením na minimálnu hrúbku 11,7 mm a tiež ak axiálne hádzanie kotúča presahuje toleranciu, je potrebné ho vymeniť.
Originálny zdroj článku je na webovej stránke BMWMAN.RU
Kontrola axiálneho hádzania pracovných plôch brzdového kotúča
Držiak úchylkomeru upevnite tak, aby sa jeho mierka dotýkala pracovnej plochy kotúča a skontrolujte axiálne hádzanie, ktoré by nemalo presiahnuť 0,2 mm.
Pri meraní axiálneho hádzania kotúča vybratého z vozidla by nemalo presiahnuť 0,05 mm.
Brúsenie brzdového kotúča
Ak sú na disku hlboké škrabance, je možné ho po zmeraní hrúbky prebrúsiť. Táto operácia by sa mala vykonávať iba v dielni. Minimálna prípustná hrúbka kotúča po brúsení je 11,7 mm.
Ak nie je možné odstrániť hlboké ryhy brúsením na minimálnu hrúbku 11,7 mm a tiež ak axiálne hádzanie kotúča presahuje toleranciu, je potrebné ho vymeniť.
Originálny zdroj článku je na webovej stránke BMWMAN.RU
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E12: Brzdový systém
Najnovšie články
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Riadiace orgány
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Vstrekovací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Interiér
- Exteriér
- Vykurovací systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Stierače čelného skla
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém zapaľovania
- Systém mazania motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Podvozok
- Predné a zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor v aute
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- Riadiaci systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Prenosová linka
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Starostlivosť o auto a lakovanie
- Elektrické vybavenie
- Kúrenie a klimatizácia
- Vybavenie a prístroje
- Štartér a generátor
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Prevádzka a údržba
- Technické údaje
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém napájania Ecotronic
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka BMW 242/4
- Prevodovka Getrag 262/8
- Prevodovka Getrag 265/6
- Automatická prevodovka
- Kardanový prevod
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody