Állítsa be a hézagot a fékbetétek és a fékdobok között (lásd fent).
Távolítsa el a védőgumit a rögzítőfék karjáról.
Lazítsa meg a menetes rúd rögzítőanyáját.
Emelje fel a hajtókart öt szektorfoggal, a teljes fékállásból kiindulva.
Húzza meg a beállító anyát, amíg a kerekek le nem fékeznek.
Húzza meg az ellenanyát.
Ezt követően győződjön meg arról, hogy a kerekek szabadon forognak kiengedett rögzítőfék mellett.
Ahhoz, hogy a hajtókábelek feszessége azonos legyen, elegendő a rögzítőfék kart kissé megemelni és a kerekeket kézzel elforgatni.
A rögzítőfékbetétek cseréje a hátsó keréktárcsafékekkel szerelt járműveknél («525» És «528»)
Távolítsa el a hátsó kerék féktárcsáját.
Kössék le az alsó saru visszatérő rugóját.
Forgassa el és távolítsa el a rögzítőrugókat.
Válassza le a fékbetétek alsó végeit, és vegye le a fékbetéteket felfelé haladva.
A szórószerkezet cseréje
Távolítsa el a rögzítőfék-betéteket.
Húzza ki a kart «A» (lásd a fényképet), jobbra tolva nyomja ki a csavart «BAN BEN» és húzza meg a tartót «VAL VEL» balra.
Jegyzet. Az 1978-as modellévtől a kézifékkar áttételi aránya a méretváltozás következtében megváltozott «A» (Lásd a képen).