Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Главная
  • БМВ 7 серия
  • E38
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Спецификации тормозной системы

Спецификации тормозной системы (BMW 7 Series E38)

            0

Общие сведения

Тормозная система С двойным диагональным разделением контуров, с дисковыми тормозными механизмами всех колес
Давление в тормозных линиях, атм
  • При усилии на педали тормоза 500 Н (двигатель выключен)
28 ÷ 33
  • При усилии на педали тормоза 200 Н (двигатель запущен)
75 ÷ 90
Максимальное допустимое падение давления в течение 2 мин 8%
Максимальная допустимая разница толщины 0.01
Шероховатость (Ra) рабочих поверхностей тормозных дисков и барабана стояночного тормоза, мкм 0.5 ÷ 3.5
Толщина накладок тормозных колодок при включении сигнализации об их износе, мм 3.0
Минимальная толщина фрикционных накладок стояночного тормоза, мм 1.5
Диаметр барабана стояночного тормоза, мм 180
Радиальное биении рабочей поверхности барабана стояночного тормоза, мм 0.1


Тормозные механизмы передних колес

Наружный диаметр тормозного диска, мм
Модели 725tds, 728i/iL, 730d, 730i/iL, 735i/iL 316
Модели 740i/iL 324
Модели 740d, 750i/iL 334
Минимальная толщина тормозных дисков, мм
Модели 725tds, 728i/iL, 730d, 730i/iL, 735i/iL 26.4
Модели 740i/iL 28.4
Модели 740d, 750i/iL 30.4


Тормозные механизмы задних колес

Осевое биение рабочей поверхности тормозного диска (на наибольшем диаметре), мм
При установленном диске 0.2
При снятом диске 0.04
Наружный диаметр тормозного диска, мм
Модели 725tds, 728i/iL, 730d, 730i/iL, 735i/iL, 740i/iL 324
Модели 740d, 750i/iL 328
Минимальная толщина тормозных дисков, мм
Модели 725tds, 728i/iL, 730d, 730i/iL, 735i/iL, 740i/iL 10.4
Модели 740d, 750i/iL 18.4


Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм

Тормозной барабан/диск к ступице колеса 16
Суппорт (передний) к поворотному кулаку 110
Суппорт (задний) к продольному рычагу подвески/опоре подшипника колеса 67
Направляющий палец суппорта 30
Колесный тормозной цилиндр к направляющей тормозных колодок заднего колеса 10
Направляющая задних тормозных колодок к продольному рычагу подвески/опоре колесного подшипника 65
Муфты тормозных трубок и шлангов 18
Тормозной шланг к суппорту 19
ГТЦ к вакуумному усилителю тормозов 26
Блок управления ABS к гидромодулятору 3
Датчик давления к гидромодулятору 20
Колесный датчик к поворотной опоре/опоре колесного подшипника 9
Датчик поперечного ускорения к кузову 8.6

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E38: Тормозная система
Следующие статьи

Общая информация и меры безопасности
Замена тормозных колодок
Снятие и установка тормозных дисков
Снятие и установка суппортов
Замена тормозных колодок стояночного тормоза и их разжимного механизма


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Спецификации тормозной системы BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Работы по техническому обслуживанию тормозной системы BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Спецификации тормозной системы BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Бачок главного цилиндра гидропривода тормозной системы BMW X3 E83 (2003-2010)
Описание конструкции тормозной системы BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 19 + 26 =

       





BMW E38 (1994-2001) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель M60/1, M60/2 (бензин)
  • Двигатель M62 (бензин)
  • Двигатель M57 (дизель)
  • Двигатель M67 (дизель)
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Системы зажигания и управления
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая трансмиссия
  • Карданный и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Осветительные приборы
  • Отопление и кондиционер
  • Электрические схемы
BMW E32 (1986-1994) 
  • Общая информация
  • Уход и техобслуживание
  • Силовой агрегат
  • Мелкий ремонт двигателя
  • Капитальный ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Система выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Карданная передача
  • Задний мост и валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.