Demontare și instalare discurilor de frână față și etrierelor de frână (BMW 3 Series E36)

Demontarea

Scoateți capacul decorativ. Marcați poziția jantelor pe butucii roților cu vopsea. Datorită acestui fapt, roata echilibrată este ulterior setată în aceeași poziție.

Slăbiți șuruburile roții.

Ridicați partea din față a mașinii și scoateți roata.



Slăbiți șuruburile de fixare "1" ale etrierului de frână și scoateți etrierul de frână de pe discul de frână.

Agățați etrierul de frână pe un fir, astfel încât furtunul de frână și firul senzorului de uzură să nu fie întinse sau răsucite.

Atenție: Nu deșurubați furtunul de frână, altfel va trebui să evacuați aerul din sistemul de frânare.

Dacă este necesară îndepărtarea completă a etrierului de frână, furtunul de frână trebuie mai întâi deșurubat. În alte cazuri, furtunul de frână poate să nu se desprindă.

Atenție: Colectați lichidul de frână care se scurge într-o sticlă destinată exclusiv lichidului de frână. De asemenea, puteți aspira lichidul de frână din rezervorul de expansiune.

Deșurubați șurubul "4" cu o cheie cu cap deschis de 5 mm.

Scoateți discul de frână.

Instalare

Pentru a asigura o frânare uniformă pe ambele părți, suprafețele ambelor discuri trebuie să fie identice ca finisaj și tratament. Prin urmare, este necesar să înlocuiți sau să procesați ambele discuri în același timp.

Stația de service poate verifica scurgerea discului. Runout lateral maxim (în poziţia instalată): 0,2 mm.

Măsurați grosimea discului.

Dacă există, îndepărtați rugina de pe flanșa discului de frână și de pe butucul roții din față.

Îndepărtați lacul de pe suprafața noului disc cu solvent nitro.

Așezați discul de frână pe butucul roții și fixați-l cu un șurub. Mai întâi rotiți discul de frână astfel încât găurile pentru șurub să se alinieze.

Așezați etrierele de frână cu plăcuțele de frână introduse. În acest caz, nu întindeți sau răsuciți furtunul de frână. Verificați libertatea de mișcare a furtunului de frână când rotiți volanul de la blocare la blocare.



Asigurați etrierul de frână cu un cuplu de strângere a șuruburilor de 120 Nm.

Atenție: Dacă furtunul de frână s-a slăbit, este necesar să evacuați aerul din sistemul de frânare.

Montati roata in conformitate cu marcajele facute pe butuc referitor la pozitia discului. Coborâți vehiculul și strângeți șuruburile roților în cruce la 110 Nm.

Atenție: Cu vehiculul staționat, apăsați pedala de frână de mai multe ori până când simțiți o rezistență vizibilă.

Verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul de expansiune și, dacă este necesar, completați lichidul până la marcajul MAX.

Textul original poate fi citit pe site: BMWMAN.RU