Retragere
Slăbiți șuruburile roților.
Scoateți capacul decorativ. Marcați poziția jantelor pe butucii roților cu vopsea. Datorită acestui fapt, roata echilibrată ulterior este setată în aceeași poziție.
Ridicați partea din față a mașinii și scoateți roata.
Slăbiți șuruburile etrierului de frână 1 și scoateți etrierul de frână de pe discul de frână.
Agățați etrierul de frână pe un fir, astfel încât furtunul de frână și firul indicatorului de uzură să nu fie întinse sau îndoite.
Atenție: Nu deșurubați furtunul de frână. pentru ca altfel va trebui sa scoti aerul din sistemul de franare.
Dacă este necesară îndepărtarea completă a etrierului de frână, furtunul de frână trebuie mai întâi deșurubat. În alte cazuri, furtunul de frână s-ar putea să nu se oprească.
Atenție: Colectați lichidul de frână care se scurge într-o sticlă destinată exclusiv lichidului de frână. De asemenea, puteți aspira lichidul de frână din rezervorul de expansiune.
Deșurubați șurubul 4 cu o cheie cu cap deschis de 5 mm.
Scoateți discul de frână.
Instalare
Pentru a asigura o frânare uniformă Pe ambele părți, suprafețele ambelor discuri trebuie să fie aceleași ca finisaj și finisaj. Prin urmare, efectuați înlocuirea sau procesarea simultană a ambelor discuri.
Statia de service poate verifica depasirea discurilor. Cursa laterala maxima (pe poziție): 0,2 mm.
Măsurați grosimea discului.
Dacă este prezent, îndepărtați rugina de pe flanșa discului de frână și de pe butucul roții din față.
Îndepărtați lacul de pe suprafața noului disc cu un diluant nitro.
Glisați discul de frână pe butucul roții și fixați-l cu șurubul. Rotiți înainte discul de frână, astfel încât găurile pentru șuruburi să se potrivească.
Ungeți ușor filetele și suprafețele de montare ale șuruburilor de montare cu ulei de motor.
Montați etrierul de frână cu plăcuțele de frână introduse. Nu strângeți sau îndoiți furtunul de frână în timp ce faceți acest lucru. Verificați libertatea de mișcare a furtunului de frână când rotiți volanul de la blocare la blocare.
Fixați etrierul de frână cu un cuplu de 115 Nm.
Atenție: Dacă furtunul de frână este slăbit, sistemul de frânare trebuie să fie aerisit.
Poziționați roata în conformitate cu poziția marcată a discului pe butuc, Coborâți vehiculul și strângeți șuruburile roții la 110 Nm.
Atenție: Cu vehiculul staționat, apăsați pedala de frână de câteva ori până când simțiți rezistență.
Verificați nivelul lichidului de frână din vasul de expansiune, completați dacă este necesar până la marcajul MAX.