Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
- Главна
- BMW 5 серия
- E34
- Шаси
- Спирачна система
- Премахване и монтиране на предни спирачни дискове и спирачни апарати
Премахване и монтиране на предни спирачни дискове и спирачни апарати (BMW 5 Series E34)
Премахване
Разхлабете болтовете на колелата.
Отстранете декоративната капачка. Маркирайте позицията на джантите върху главините на колелата с боя. Благодарение на това балансираното колело впоследствие се поставя в същата позиция.
Повдигнете предната част на колата и свалете колелото.

Разхлабете монтажните болтове 1 на спирачния апарат и свалете спирачния апарат от спирачния диск.
Закачете спирачния апарат на тел, така че спирачният маркуч и кабелът на сензора за износване да не се разтягат или усукват.
Внимание: Не развивайте спирачния маркуч. в противен случай ще трябва да премахнете въздуха от спирачната система.

Ако е необходимо пълно отстраняване на спирачния апарат, спирачният маркуч трябва първо да се развие. В други случаи спирачният маркуч може да не се отдели.
Внимание: Съберете изтичащата спирачна течност в бутилка, предназначена изключително за спирачна течност. Можете също така да изсмучете спирачната течност от разширителния съд.

Развийте болт 4 с гаечен ключ 5 мм.
Свалете спирачния диск.
Монтиране
За да се осигури еднакво спиране, повърхностите на двата диска трябва да бъдат еднакви по отношение на повърхността и покритието от двете страни. Следователно е необходимо да смените или обработите двата диска едновременно.
В сервиза може да се провери биенето на диска Максимално странично биене (в монтирана позиция): 0,2 мм.
Измерете дебелината на диска.
Ако има такава, отстранете ръждата от фланеца на спирачния диск и от главината на предното колело.
Отстранете лака от повърхността на новия диск с нитро разтворител.
Поставете спирачния диск върху главината на колелото и го закрепете с болт. Първо завъртете спирачния диск, така че отворите за болта да съвпаднат.
Смажете леко резбите и свързващите повърхности на монтажните болтове с двигателно масло.
Монтирайте спирачния апарат с поставени спирачни накладки. В този случай не разтягайте и не усуквайте спирачния маркуч. Проверете свободата на движение на спирачния маркуч при завъртане на волана от край до ключ.
Закрепете спирачния апарат с момент на затягане от 115 Nm.
Внимание: Ако спирачният маркуч се е разхлабил, е необходимо да обезвъздушите спирачната система.
Монтирайте колелото, като спазвате маркировката на позицията на диска върху главината, спуснете колата и затегнете напречно болтовете на колелото с въртящ момент от 110 Nm.
Внимание: Когато автомобилът е неподвижен, натиснете педала на спирачката няколко пъти, докато усетите забележимо съпротивление.
Проверете нивото на спирачната течност в разширителния съд и, ако е необходимо, долейте течността до маркировката MAX.
(Оригиналната статия се намира на: «bmwman.ru»)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E34: Спирачна система
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране на предни спирачни дискове и спирачни апарати BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Премахване и монтиране на предни спирачни дискове и спирачни апарати BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Премахване и монтиране на спирачни дискове BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Предни накладки — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Предни спирачни дискове BMW X3 Е83 (2003-2010)
Шлайфане на спирачни дискове BMW X5 E53 (1999-2006)
Премахване и монтиране на предни спирачни дискове и спирачни апарати BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Премахване и монтиране на предни спирачни дискове и спирачни апарати BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Премахване и монтиране на спирачни дискове BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Предни накладки — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Предни спирачни дискове BMW X3 Е83 (2003-2010)
Шлайфане на спирачни дискове BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Контроли
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване (бензин)
- Система за впръскване (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна ос
- Задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Джанти и гуми
- Каросерия
- Интериор
- Екстериор
- Отоплителна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Чистачки
- Принципни схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Горивна система (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Двигател в колата
- Основен ремонт на двигателя
- Охладителна система
- Захранваща система
- Запалителна система
- Система за управление
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Предавателна линия
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерията
- Автомобилни грижи и боядисване
- Електрическо оборудване
- Отопление и климатик
- Оборудване и инструменти
- Стартер и алтернатор
- Принципни схеми
- Обща информация
- Експлоатация и поддръжка
- Спецификации
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Захранваща система Ecotronic
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия BMW 242/4
- Скоростна кутия Getrag 262/8
- Скоростна кутия Getrag 265/6
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижваща линия
- Задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
