Оттегляне
Свалете тапицерията на колелото.
Маркирайте с боя позицията на джантите на главините на задните колела. Благодарение на това впоследствие балансираното колело се настройва на същата позиция.
Разхлабете болтовете на съответното задно колело. В този случай колата все още трябва да е на земята.
Повдигнете задната част на колата и свалете колелото.
Изключете конектора за индикатора за износване -стрелката- на спирачния апарат на дясното колело, но не дърпайте кабела.
Разхлабете монтажните болтове на спирачния апарат 8 с гаечен ключ 17 мм и отстранете апарата заедно с монтираните спирачни накладки от спирачния диск.
Закачете спирачния апарат към тялото на домашно направена телена кука. Не затягайте спирачния маркуч, докато правите това.
Ако е необходимо пълно отстраняване на спирачния апарат или отстраняване на спирачния маркуч от спирачния апарат, развийте спирачния маркуч -стрелка-, като държите шестоъгълника на маркуча с гаечен ключ. В други случаи спирачният маркуч може да не се изключи.
Внимание: Съберете изтичащата спирачна течност в бутилка, предназначена изключително за спирачна течност. Можете също така да изсмучете спирачната течност от разширителния съд.
Инсталиране
Позиционирайте спирачния апарат със спирачните накладки, поставени върху спирачния диск.
Затегнете монтажните болтове на спирачния апарат 1 с пръстеновиден ключ 17 mm до момент на затягане от 85 Nm.
Ако спирачният маркуч е бил свален, увийте го при връзката към спирачната верига. Отстранете въздуха от спирачната система.
От дясната страна на автомобила свържете конектора на сензора за износване и го закрепете към подпората.
Монтирайте задното колело, като спазвате маркираната позиция на диска на главината. Спуснете автомобила и затегнете напречно болтовете на колелата до 110 Nm.
Внимание: Когато автомобилът е неподвижен, натиснете педала на спирачката няколко пъти, докато се появи силно съпротивление. В този случай спирачните накладки се приближават до спирачните дискове и заемат работното си положение.