Зняття та встановлення передніх гальмівних дисків та гальмівних супортів (BMW 5 Series E34)

Зняття

Відпустити колісні болти.

Зняти декоративний ковпак. Позначити фарбою положення колісних дисків на маточках коліс. Завдяки цьому згодом відбалансоване колесо встановлюється в те саме положення.

Підняти передню частину автомобіля та зняти колесо.



Відвернути болти кроплення 1 гальмівного супорта і зняти гальмівний супорт з гальмівного диска.

Підвісити гальмівний супорт на дроті, щоб гальмівний шланг і провід датчика зносу не натягувалися і не перекручувалися.

Увага: Гальмівний шланг не відвертати. тому що інакше доведеться видаляти повітря з гальмівної системи.

Якщо потрібно повне зняття гальмівного супорта, заздалегідь слід відвернути гальмівний шланг. В інших випадках гальмівний шланг може не відвертатися.

Увага: гальмівну рідину, що витікає, збирати в пляшку, призначену виключно для гальмівної рідини. Можна також відсмоктувати гальмівну рідину із розширювального бачка.

Вивернути болт 4 стрижневим ключем 5 мм.

Зняти гальмівний диск.

Встановлення

Для забезпечення рівномірного гальмування З обох боків поверхні обох дисків повинні бути однаковими по чистоті поверхні та обробці. Тому проводити одночасну заміну чи обробку обох дисків.

На станції обслуговування може бути здійснена перевірка биття дисків Максимальне бічне биття (у встановленому положенні): 0,2 мм.

Виміряти товщину диска.

Якщо є, видалити іржу з фланця гальмівного диска та з маточини переднього колеса.

Видалити нітророзчинником лак із поверхні нового диска.

Одягти гальмівний диск на маточину колеса і закріпити болтом. Попередньо провернути гальмівний диск, щоб збіглися отвори під болт.

Злегка змастити моторним маслом різьблення та поверхні прилягання кріпильних болтів.

Поставити гальмівний супорт із вставленими гальмівними колодками. При цьому гальмівний шланг не натягувати і не перекручувати. Перевірити свободу переміщення гальмівного шлангу при повороті кермового колеса від упору до упору.



Закріпити гальмівний суппорт моментом затягування болтів 115 нм.

Увага: Якщо гальмівний шланг відвертався, необхідно видалити повітря з гальмівної системи.

Поставити колесо з дотриманням маркування положення диска на ступиці, Опустити автомобіль і перехресно затягнути колісні болти моментом 110 нм.

Увага: На автомобілі, що стоїть, кілька разів натиснути на педаль гальма до появи відчутного опору.

Перевірити рівень гальмівної рідини у розширювальному бачку, при необхідності долити рідину до позначки МАХ.