Праверка стану шлангаў і трубаправодаў (BMW X5 E53)

Увага! Перад здыманнем шлангаў правесці скід ціску ў іх. Шлангі кандыцыянера адлучаць толькі на СТАА.

Увесь час падвышаная тэмпература ў рухальным адсеку прыводзіць да інтэнсіўнага зносу (старэння) гумовых і пластыкавых шлангаў. Варта рэгулярна праводзіць праверку шлангаў на адсутнасць расколін, паслабленні мацавання хамутоў, зацвярдзенне матэрыялу і прыкмет уцечак.

Вакуумныя шлангі

Вакуумныя шлангі прымяняюцца ў сістэмах зніжэння таксічнасці ОГ і маюць каляровую маркіроўку. На розных сістэмах выкарыстоўваюцца шлангі рознага перасеку, з рознай таўшчынёй сценак, тэрмаўстойлівасцю і розным супрацівам охлопыванию. Пры замене шлангаў строга сачыць за іх адпаведнасцю матэрыялу які здымаецца.

Пры зняцці больш аднаго шланга праводзіць маркіроўку штуцэраў і шлангаў. каб забяспечыць правільную зборку сістэмы пры іх усталёўцы. Праверку вакуумных шлангаў праводзіць метадам праслухоўвання стетоскоп (без мембраны) паверхні шлангаў і месцаў іх стыкоўкі з сістэмамі, на наяўнасць характэрнага шыпячага гуку засмоктвання паветра.

Паліўныя шлангі

Увага! Праверка паліўнай сістэмы пачынаць са скіду ціску ў ёй. Праверка шлангаў і трубаправодаў, злучаных з уцечкай паліва патрабуюць падвышаных мер пажарнай бяспекі. Паліва, якое патрапіла на скуру, неадкладна змываецца вялікай колькасцю вады з мылам.

Паліўныя шлангі неабходна правяраць у наступным парадку.

• Праверыць паліўныя шлангі на наяўнасць прыкмет зносу і пацёртасцяў. Адмысловая ўвага пры гэтым надаецца ўчасткам выгібу і перад штуцэрамі элементаў сілкавання.
• Праверыць стан хамутоў на штуцарах элементаў паліўнай сістэмы і шлангах.
• Пры замене элементаў паліўнай сістэме істужачныя хамуты (калі такія ёсць) замяніць хамутамі шрубавага тыпу.

Металічныя трубаправоды

Металічныя трубаправоды, у выглядзе асобных секцый, усталяваныя паміж паліўнай помпай і сістэмай упырску паліва.

Праверку трубаправодаў неабходна праводзіць у наступным парадку.

• Старанна праверыць трубаправоды на наяўнасць увагнутасцяў, скручванні і расколін.
• Пры замене выкарыстоўваць толькі бясшвоўныя, сталёвыя трубкі, медныя і алюмініевыя трубкі нядосыць трывалыя, каб супрацьстаяць вібрацыям, выкліканым працай рухавіка.
• Правяраць трубаправоды тармазной сістэмы ў месцах іх злучэння з галоўным цыліндрам і гідраблокам сістэмы ABS на наяўнасць расколін ці паслабленні штуцэрных злучэнняў.
• Любыя прыкметы ўцечкі тармазной вадкасці патрабуюць неадкладнага і стараннага агляду ўсёй тармазной сістэмы.

Шлангі сістэмы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання

Шлангі сістэмы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання правяраць, першым чынам, на адсутнасць прыкмет уцечкі вадкасці, саслабленых штуцэрных злучэнняў і зношаных хамутоў. Пры выяўленні праходжання шлангаў і зношанасці хамутоў варта неадкладна замяніць іх новымі.