Увага! Пры правядзенні ТО АБ прадпрымаць падвышаныя меры пажарнай бяспекі. Электраліт АБ уяўляе сабою раствор сернай кіслаты, небяспечны для скурнага полага і лакафарбавых паверхняў. Пры адключэнні АБ заўсёды першым адлучаць "-" провад і падлучаць яго варта ў апошнюю чаргу.
Пры правядзенні ТО АБ варта зняць вечкі і праверыць узровень электраліта ў кожнай з яе слоікаў. Ён павінен быць вышэй пласцін прыкладна на 5 мм. Калі ўзровень ніжэй, неабходна долить дыстыляваную ваду і зачыніць вечкі слоікаў.
- Праверыць цэласнасць гумовых ахоўных чахлоў клем АБ і карпусы АБ. Пры выяўленні слядоў карозіі (друзлы налёт белага колеру) счысціць яго металічнай шчоткай. З'яўленне карозіі можна звесці да мінімуму шляхам усталёўкі прамасленых лямцавых шайб або шляхам нанясення на клемы і хамуты (пасля іх усталёўкі) бескіслотнага вазеліну.
- Праверыць стан паддона для АБ BMW X5 E53. Выдаліць сляды карозіі з паддона водным растворам харчовай соды. Нанесены раствор соды, пасля часавай вытрымкі, змыць багатай колькасцю чыстай вады.
- Праверыць надзейнасць зацяжкі ніта крапежнага хамута. Пры ўсталёўцы АБ не перацягваць крапежны хамут.