Тази схема позволява да не се променя посоката на въртене на колелата, т.к Смяната води до интензивно износване на гумите. Също така не се препоръчва да движите предните колела назад и обратно.
Когато сменяте или демонтирате безкамерни гуми, от съображения за безопасност е важно да смените вентила. В зависимост от вида на диска се използват различни монтажни болтове.
След завършване на въртенето на колелото е необходимо да проверите налягането в гумите и да проверите надеждността на затягането на болтовете за закрепване на колелата с ключ под налягане до въртящ момент от 140 Nm (14,0 kgf·m). Периодично, на всеки 1000 км, проверявайте затягането на болтовете.
Монтирайте само сухи и чисти болтове. Ако резбата е повредена, болтът трябва да се смени.
Местоположение на болта на ключалката (горна стрелка), спрямо клапана (долна стрелка) показано на фиг. 2.36.
Тази позиция минимизира дисбаланса, причинен от масата на новия болт.
Внимавайте да не повредите лаковото покритие на джантите от лека сплав. Ако случайно се повреди, възстановете покритието със слой лак.
Внимание! При смяна на гуми и джанти на превозно средство със сателитна навигационна система, системата трябва да се калибрира отново.
Подробна информация за смяната на колела е предоставена в раздела "Джанти и гуми".
Оригиналът се намира на интернет портала: BMWman