Ця схема дозволяє не змінювати напрямок обертання коліс, т.к. зміна призводить до інтенсивного зношування шин. Не рекомендується переставляти передні колеса назад і навпаки.
При заміні та демонтажі безкамерних шин із міркування безпеки необхідно обов'язково замінювати вентиль. Залежно від типу диска застосовуються різні болти кріплення.
Після закінчення перестановки коліс необхідно перевірити тиск у шинах коліс та перевірити надійність затягування болтів кріплення коліс манометричним ключем, моментом 140 Н·м (14,0 кгс·м). Періодично через кожні 1.000 км пробігу перевіряти затяжку болтів.
Встановлювати тільки сухі та чисті болти. При пошкодженні різьблення болт підлягає заміні.
Розташування замкового болта (верхня стрілка), щодо вентиля (нижня стрілка) показано на мал. 2.36.
У такому положенні зводиться до мінімуму дисбаланс, викликаний масою нового болта.
Простежити, щоб не пошкодити лакове покриття на дисках з легкого сплаву. У разі його випадкового пошкодження відновити покриття шаром лаку.
Увага! При заміні шин і коліс на автомобілі із супутниковою навігаційною системою необхідно наново систему відкалібрувати.
Детально заміна коліс наведена в розділі "Колеса та шини".