Táto schéma umožňuje nemeniť smer otáčania kolies, pretože Výsledkom zmeny je intenzívne opotrebovanie pneumatík. Taktiež sa neodporúča posúvať predné kolesá dozadu a naopak.
Pri výmene alebo demontáži bezdušových pneumatík je z bezpečnostných dôvodov nevyhnutné vymeniť ventil. V závislosti od typu kotúča sa používajú rôzne upevňovacie skrutky.
Po dokončení otáčania kolesa je potrebné skontrolovať tlak v pneumatikách a skontrolovať spoľahlivosť dotiahnutia skrutiek upevnenia kolesa pomocou tlakového kľúča na krútiaci moment 140 Nm (14,0 kgf·m). Pravidelne každých 1 000 km kontrolujte dotiahnutie skrutiek.
Inštalujte iba suché a čisté skrutky. Ak je závit poškodený, skrutka sa musí vymeniť.
Umiestnenie závory zámku (horná šípka), vzhľadom na ventil (šípka dole) znázornené na kresba 2.36.
Táto poloha minimalizuje nevyváženosť spôsobenú hmotnosťou novej skrutky.
Dávajte pozor, aby ste nepoškodili lak na diskoch z ľahkých zliatin. Ak sa náhodou poškodí, obnovte náter vrstvou laku.
Pozor! Pri výmene pneumatík a kolies na vozidle so satelitným navigačným systémom je potrebné systém prekalibrovať.
Podrobné informácie o výmene kolies nájdete v časti "Kolesá a pneumatiky".