Проверка числа оборотов холостого хода и содержания СО

Подключить приборы для измерения числа оборотов и содержания СО в соответствии с инструкциями по их эксплуатации.

Разогреть двигатель до рабочей температуры. Температура масла должна быть не менее 60°C.

Проверить выставку момента зажигания (см. раздел «Проверка и регулировка момента зажигания»).

Проверить герметичность впускной системы. Для этого с помощью кисточки смочить бензином все места соединений впускного устройства. Если при этом кратковременно повысить обороты двигателя, то в местах неплотного соединения будет подсасываться воздух. Локализовать и устранить неплотности.

Внимание: Не вдыхать пары топлива — яд! Не допускать попадания брызг бензина на раскаленные детали и на систему зажигания. Пожароопасно!

Проверить фильтрующий элемент воздушного фильтра.

Отключить все электрические потребители.

Отсоединить шланг вентиляции картера от крышки головки цилиндров и проложить так, чтобы мог засасываться только наружный воздух.

Запустить двигатель и оставить работать в режиме холостого хода.

Отрегулировать число холостых оборотов двигателя. Заданное значение см. в таблице в разделе «Система зажигания». При отклонениях отрегулировать число оборотов холостого хода регулировочным винтом в месте упора дроссельной заслонки.

Проверить содержание СО. Заданное значение см. в таблице в разделе «Система зажигания».

Снять пломбу с регулировочного винта «А» содержания СО.



При отсутствии специального инструмента проткнуть пластмассовый колпачок посередине, ввернуть соответствующий шуруп или винт-саморез и вытащить винт «А» вместе с пломбой.


Отрегулировать содержание СО регулировочным винтом «А»с помощью ключа для болтов с внутренними шестигранниками 3 мм. например фирмы HAZET 4516.

Внимание: При регулировке содержания СО не прижимать и не приподнимать регулировочный винт ключом. При установленном ключе не давать газ (опасность изгиба).

После каждой попытки регулировки убирать ключ и коротко давать газ.

После регулировки поставить пломбу.

Отключить измерительные приборы.

Подсоединить шланг вентиляции картера двигателя.