Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E30
  • Motor és rendszerek
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Az alapjárati fordulatszám és a CO-tartalom ellenőrzése

Az alapjárati fordulatszám és a CO-tartalom ellenőrzése (BMW 3 Series E30)

            0

Csatlakoztassa a fordulatszám és a CO-tartalom mérésére szolgáló készülékeket a használati utasításuknak megfelelően.

Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre. Az olaj hőmérsékletének legalább 60°C-nak kell lennie.

Ellenőrizze a gyújtás időzítését (lásd a részt "A gyújtás időzítésének ellenőrzése és beállítása").

Ellenőrizze a szívórendszer tömítettségét. Ehhez ecsettel nedvesítse meg benzinnel a szívóberendezés összes csatlakozási pontját. Ha a motor fordulatszámát rövid ideig megnöveljük, a laza csatlakozási pontokon levegő szívódik be. Helyezze fel és szüntesse meg a szivárgásokat.

Figyelmeztetés: Ne lélegezze be az üzemanyaggőzöket - méreg! Kerülje a benzin fröccsenését a forró alkatrészekre vagy a gyújtórendszerre. Tűzveszély!


Ellenőrizze a levegőszűrő elemet.

Kapcsolja ki az összes elektromos fogyasztót.

Válassza le a forgattyúház szellőzőtömlőjét a hengerfej burkolatáról, és vezesse úgy, hogy csak a külső levegő szívható be.

Indítsa be a motort és hagyja alapjáraton járni.

Állítsa be a motor alapjárati fordulatszámát. A megadott értékhez lásd a táblázatot a "Gyújtásrendszer" részben. Ha bármilyen eltérés van, állítsa be az alapjárati fordulatszámot a fojtószelep-ütköző állítócsavarjával.

Ellenőrizze a CO-tartalmat. A megadott értékhez lásd a táblázatot a "Gyújtásrendszer" részben.

Távolítsa el a tömítést az "A" CO-tartalom beállító csavarról.

Távolítsa el a tömítést az «A» CO-tartalom beállító csavarról.


Ha nem rendelkezik speciális szerszámmal, szúrja ki a műanyag kupakot középen, csavarja be a megfelelő csavart vagy önmetsző csavart, és húzza ki az "A" csavart a tömítéssel együtt.



Állítsa be a CO-tartalmat az "A" beállítócsavarral egy 3 mm-es imbuszkulccsal. például a HAZET 4516 cégtől.

Vigyázat: A CO-tartalom beállításakor ne nyomja meg vagy emelje fel a beállító csavart kulccsal. Ne adjon gázt, ha a kulcs be van helyezve (elhajlás veszélye).


Minden beállítási kísérlet után vegye ki a kulcsot, és rövid ideig nyomjon gázt.

A beállítás után helyezze el a tömítést.

Kapcsolja ki a mérőműszereket.

Csatlakoztassa a motor forgattyúházának szellőzőtömlőjét.

K-Jetronic befecskendező berendezés diagramja

K-Jetronic befecskendező berendezés diagramja
1 Keverékszabályzó
1a Légáramlásmérő
1b Üzemanyagmennyiség-elosztó
1c CO tartalom beállító csavar
2 Üzemanyagtartály
3 Elektromos üzemanyag-szivattyú
4 Üzemanyag-tároló tartály
5 Üzemanyagszűrő
6 Nyomásszabályozó a rendszerben
6a Nyomáshatároló szelep
7 Fúvóka
8 Alapjárati fordulatszám beállító csavar
9 Akkumulátor
10 Gyújtáskapcsoló
11 Vezérlőrelé
12 Gyújtáselosztó
13 Indítószelep
14 Termikus időkapcsoló
15 Kiegészítő légcsappantyú
16 Fűtési mód szabályozó
16a Teljes terhelésű membrán

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E30: Üzemanyag-befecskendezés
Következő cikkek

K-JETRONIC injekciós készülék
A vezérlőegység ki- és beszerelése
Fojtószelep kapcsolók ellenőrzése, beállítása és cseréje
A kiegészítő légcsappantyú ellenőrzése és cseréje
Hőmérséklet-érzékelő ki- és beszerelése, ellenőrzése
Az üzemanyag-befecskendező berendezés karbantartási munkái
Befecskendező rendszer hibáinak diagnosztikája


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Az alapjárati fordulatszám és a CO-tartalom ellenőrzése BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 17 + 26 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.