Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E30
  • Motor és rendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • A gyújtás időzítésének ellenőrzése/beállítása

A gyújtás időzítésének ellenőrzése/beállítása (BMW 3 Series E30)

            0

Az ellenőrzéshez szükség lesz egy zárószögjelzővel ellátott sebességmérőre és egy stroboszkópra.

Megjegyzés: A Motronic-kal felszerelt motoroknál a gyújtás időzítése csak ellenőrizhető, de nem állítható. Ha eltérések vannak a megadott értékektől, azonosítani kell a gyújtásrendszer meghibásodott elemeit, és ki kell cserélni azokat.


Melegítse fel a motort. Az üzemi hőmérsékletet attól a pillanattól éri el, amikor a radiátor alsó víztömlője felmelegszik.

Melegítse fel a motort. Az üzemi hőmérsékletet attól a pillanattól éri el, amikor a radiátor alsó…


Négyhengeres motor



Indítsa be a motort, hagyja alapjáraton járni, és mérje meg a zárási szöget.

Megjegyzés: A zárási szöget a kialakítás határozza meg, és csak ellenőrizni lehet, de nem állítani. Ha a mérési eredmény nem felel meg a megadott értéknek, ellenőrizze a gyújtáselosztóban lévő impulzusérzékelőt (a munkát szervizben kell elvégezni).


Típustól függően válasszon le 1 vagy 2 vákuumtömlőt a gyújtáselosztó "1" vákuummembránjáról.

Figyelem. Az automata sebességváltóval szerelt járműveken csak egy dupla membrános vákuumtömlő található. Ebben az esetben a 2. mellbimbó nyitva marad.


Figyelem. Az automata sebességváltóval szerelt járműveken csak egy dupla membrános vákuumtömlő…


Növelje a motor fordulatszámát a kontrollértékre (lásd a gyújtási időzítési táblázatot).



Irányítsa a stroboszkópot az időzítő ház fedelén lévő nyílra.

Irányítsa a stroboszkópot az időzítő ház fedelén lévő nyílra.


Figyelem: Legyen óvatos, amikor a szíj és a szíj forog.


Ha a gyújtás időzítése helyesen van beállítva, az "F" és "E" jelzésnek egymáshoz képest álló helyzetben kell lennie (lásd a gyújtási időzítési táblázatot).

Ha a két jelölés nem egyezik, lazítsa meg a gyújtáselosztón lévő "2" szorítócsavart, és forgassa el az elosztót, amíg a jelek egyezni fognak. A gyújtáselosztó eltávolításához finoman ütögesse meg a vákuummembránt a csavarhúzó fogantyújával a forgásirányban. A 320i és 325i modelleken forgassa el az elosztót a fogánál fogva.

Ha a két jelölés nem egyezik, lazítsa meg a gyújtáselosztón lévő «2» szorítócsavart, és forgassa el…


Húzza meg a rögzítőcsavart.

Ellenőrizze az alapjárati fordulatszám beállítását.

Végül ismét ellenőrizze a gyújtás időzítését.

Csatlakoztassa le a mérőműszereket, csatlakoztassa a vákuumtömlőket. Ha van kettős membrán, a fekete tömlőt a vékonyabb mellbimbóhoz kell csatlakoztatni (a korábbi gyújtás beállításához), és egy fehér vagy fehér-fekete tömlő megy egy vastagabb szerelvényhez (későbbi gyújtási időzítés beállításához).

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E30: Gyújtási rendszer
Következő cikkek

Biztonsági óvintézkedések a gyújtásrendszerrel végzett munka során
A parametrikus gyújtásrendszer működése
A tranzisztoros gyújtásrendszer működése
Gyújtásrendszer — általános információk
Gyújtás időzítése / CO-tartalom / motor alapjárati fordulatszáma
A gyújtáselosztó eltávolítása és felszerelése
A gyújtótekercs ellenőrzése
A gyújtásvezetékek ellenőrzése
Gyújtógyertyák


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 48 + 10 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.