Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензін) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Галоўная
  • БМВ 3 серыя
  • E30
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма запальвання
  • Праверка/рэгулёўка моманту запальвання

Праверка/рэгулёўка моманту запальвання (BMW 3 Series E30)

            0

Для праверкі неабходныя вымяральнік ліку абарачэнняў з індыкатарам кута замыкання і страбаскоп.

Увага: На рухавіках з Motronic момант запальвання можа толькі правярацца, але не выстаўляцца. Пры адхіленнях ад зададзеных значэнняў неабходна вызначыць якія адмовілі элементы сістэмы запальвання і замяніць іх.


Разагрэць рухавік. Рабочая тэмпература дасягаецца з моманту разагравання ніжняга вадзянога шланга радыятара.

Разагрэць рухавік. Рабочая тэмпература дасягаецца з моманту разагравання ніжняга вадзянога шланга…


Чатырохцыліндравы рухавік



Запусціць рухавік, пакінуць яго працаваць на халастых абарачэннях і вымераць кут замыкання.

Увага: Кут замыкання вызначаецца канструкцыяй і можа толькі правярацца, але не рэгулявацца. Калі вынік вымярэння не адпавядае зададзенаму значэнню праверыць датчык імпульсаў у размеркавальніку запальвання (праца павінна выконвацца на станцыі абслугоўвання).


У залежнасці ад мадэлі адлучыць 1 ці 2 вакуумных шланга ад вакуумнай мембраны "1" размеркавальніка запальвання.

Увага. На аўтамабілях з аўтаматычнай трансмісіяй маецца толькі адзін вакуумны шланг пры падвойнай мембране. 8 гэтым выпадку 2-й штуцэр застаецца адкрытым.


Увага. На аўтамабілях з аўтаматычнай трансмісіяй маецца толькі адзін вакуумны шланг пры падвойнай…


Павысіць колькасць абаротаў рухавіка да кантрольнага значэння (гл. табліцу момантаў запальвання).



Накіраваць страбаскоп на стрэлку на вечку корпуса газаразмеркавальнага механізму.

Накіраваць страбаскоп на стрэлку на вечку корпуса газаразмеркавальнага механізму.


Увага: Асцярожна пры якія верцяцца шківе і рамяні.


Пры нармальна выстаўленым моманце запальвання пазнакі "F" і "Е" павінна быць нерухомыя адносна адзін аднаго (гл. табліцу момантаў запальвання).

Калі абедзве пазнакі не супадаюць, прыслабіць стяжной ніт "2" на размеркавальніку запальвання і павярнуць размеркавальнік да супадзення метак. Для зняцця размеркавальніка запальвання злёгку пастукаць ручкай адвёрткі па вакуумнай мембране па кірунку павароту. На мадэлях 320i і 325i паварочваць размеркавальнік запальвання за зубцы.

Калі абедзве пазнакі не супадаюць, прыслабіць стяжной ніт «2» на размеркавальніку запальвання і…


Зацягнуць ніт мацавання.

Праверыць рэгуляванне рэжыму халастога ходу.

Напрыканцы яшчэ раз праверыць момант запальвання.

Адключыць вымяральныя прыборы, падлучыць вакуумныя шлангі. Пры наяўнасці падвойнай мембраны чорны шланг падлучаецца да больш тонкага штуцэра (для ўстаноўкі больш ранняга запальвання), а белы або бела-чорны шланг - да таўсцейшага штуцэра (для ўсталёўкі пазнейшага запальвання).

Тэкст заснаваны на матэрыялах з сайта: BMWMAN

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E30: Сістэма запальвання
Наступныя артыкулы

Меры бяспекі пры рабоце з сістэмай запальвання
Функцыянаванне параметрычнай сістэмы запальвання
Функцыянаванне транзістарнай сістэмы запальвання
Сістэма запальвання — агульная інфармацыя
Момант запальвання / змест CO / колькасць абаротаў халастога ходу…
Зняцце і ўстаноўка размеркавальніка запальвання
Праверка шпулькі запальвання
Праверка правадоў запальвання
Свечкі запальвання


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Праверка функцыянавання і рэгуляванне моманту запальвання (сістэма… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Праверка моманту запальвання BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Шпулькі запальвання — зняцце, праверка і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Вызначэнне няспраўнасцяў рухавіка па стане свечак запальвання BMW X3 E83 (2003-2010)
Праверка шпулек запальвання BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 19 + 43 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Скрынка перадач
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска пярэдняя і задняя
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Догляд і рамонт кузава
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Абсталяванне і прыборы
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
BMW E46 (1998-2006, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рамонт у дарозе
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравыя рухавікі
  • 6-ці цыліндравыя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная і выхлапная сістэма
  • Сістэма пуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і вядучыя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска колаў
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMW E36 (1990-2000) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні і задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
BMW E30 (1982-1994) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік М10/М20
  • Рухавік M40
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Упырск паліва
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMW E21 (1975-1983) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-х ступеністая МКПП
  • 5-ступеністая МКПП
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.