Tartalomjegyzék: Bosch gyújtógyertyák ↓ Beru gyújtógyertyák ↓
- Főoldal
- BMW 3 Series
- E30
- Motor és rendszerek
- Gyújtási rendszer
- Gyújtógyertyák
Gyújtógyertyák (BMW 3 Series E30)
A gyújtógyertya egy központi elektródából, egy házas szigetelőből és egy földelő elektródából áll. A földelő elektróda hermetikusan van rögzítve egy szigetelőben, amely mereven kapcsolódik a házhoz. A központi elektróda és a földelő elektróda között szikra ugrik, ami meggyújtja a levegő-üzemanyag keveréket. A motor indításának egyszerűsége a gyújtógyertyáktól függ. alapjárati viselkedése, gyorsulása és a jármű maximális sebessége. Ezért nem szabad ok nélkül eltérni a gyújtógyertyák típusától, amelyet a gyártó által javasolt hőfokozat jellemez. A hőbesorolás azt jelzi, hogy a gyújtógyertya milyen mértékben ellenáll a motor hőterhelésének különböző üzemi körülmények között. A gyújtógyertyákat úgy választják ki a motorhoz, hogy öntisztító hőmérsékletük minden körülmények között elérhető legyen. Minél kisebb a gyújtógyertya izzítási száma, annál nagyobb az izzítási ellenállása, és annál kevésbé ellenáll a szennyeződéseknek. Minél nagyobb a gyújtógyertya izzítási száma, annál kisebb az izzítási ellenállás és annál nagyobb a szennyeződésekkel szembeni ellenállása.
A hőértéket a gyújtógyertya jelölése tartalmazza. A megnevezés megfejtése a következőképpen történik:
Példa: WR 7 D C R
A réz (Cu) és különösen az ezüst központi elektródának köszönhetően nő a hővezető képesség és ennek következtében a hőállóság. A platina központi elektródákkal ellátott gyújtógyertyák előnye a könnyebb szikraképződés, valamint a kisebb kopás és a széles hőmérséklet-tartomány.
Példa: 14 K 7 DUR
A gyártó által javasolt izzási számértéktől csak olyan esetekben szabad eltérni, ha az üzemi feltételek jelentősen eltérnek a normáltól és meghibásodás lép fel. Ha a gyújtógyertyákat folyamatosan korom borítja, azaz nem érik el az öntisztító hőmérsékletet (rövid távolságok megtételekor), akkor javasolt a következő magasabb hőfokozatú gyújtógyertyákra cserélni. Ha a motort kizárólag teljes terhelésen üzemeltetik, ajánlatos a gyújtógyertyákat a következő alacsonyabb hőfokozatú gyújtógyertyákra cserélni.
A gyújtógyertya meghúzási nyomatéka: 25 Nm.
Ajánlott gyújtógyertyák BMW járművekhez
(A cikket egy online forrásból másolták «BMWMAN.RU»)
A hőértéket a gyújtógyertya jelölése tartalmazza. A megnevezés megfejtése a következőképpen történik:
Bosch gyújtógyertyák
Példa: WR 7 D C R
- 1) W = M14S1,25 menet lapos tömítőfelülettel. kulcsméret 21 mm: F - M14S1.25 menet lapos tömítőfelülettel, kulcsméret 16 mm; M - M18S1.5 menet lapos tömítőfelülettel, kulcsméret 25 mm; H - M14S1.25 menet kúpos tömítőfelülettel, kulcsméret 16 mm; D — M18Sl.5 menet kúpos tömítőfelülettel, kulcsméret 21 mm.
- 2) R – rádióinterferencia-ellenállással, nem befolyásolja a gyújtásrendszer működését.
- 3) 7 - hőminősítés. A hőbesorolási skála 06-os ("hideg") — 13 ("forró"). Ebben az esetben a 7-es szám megfelel a korábbi 175,6 - 200,5-225 stb. jelölésnek.
- 4) A - menethossz 12,7 mm, normál szikrahelyzet; B - menethossz 12,7 mm, kiterjesztett szikraállás; C - menethossz 19 mm, normál szikraállás; D - menethossz 19 mm, kiterjesztett szikraállás; DT - menethossz 19 mm, kiterjesztett szikraállás, 3 földelő elektróda; L - menethossz 19 mm, jelentősen előrehaladott szikrahelyzet;
- 5) központi elektróda csavarga: Cr-Ni ötvözet (Cr-Ni = króm-nikkel). C — Ni-Cu ötvözet (Ni-Cu — nikkel-réz), S — ezüst központi elektróda, P — platina központi elektróda. 0 - szabványos gyújtógyertya megerősített központi elektródával.
- 6) R — 1 szoba. csillapítási ellenállás. 1 kOhm
A réz (Cu) és különösen az ezüst központi elektródának köszönhetően nő a hővezető képesség és ennek következtében a hőállóság. A platina központi elektródákkal ellátott gyújtógyertyák előnye a könnyebb szikraképződés, valamint a kisebb kopás és a széles hőmérséklet-tartomány.
Beru gyújtógyertyák
Példa: 14 K 7 DUR
- 1) Menetátmérő, itt M14S1.25.
- 2) Tervezési jellemzők, például k - kúpos tömítőfelület, R - 5/10 kOhm rádiózavar-ellenállás jelenléte.
- 3) Hőbesorolás — a dekódolás megegyezik a Bosch gyújtógyertyákéval, kivéve a Silverstone gyújtógyertyákat: itt az S6 jelölés 145-200, az S7 - 200-215 hőfokozatnak felel meg.
- 4) Menethossz - a dekódolás ugyanaz, mint a Bosch gyújtógyertyáknál. Kivéve a Silverstone gyújtógyertyákat: itt az S6 jelölés rövid menet, az S7 pedig hosszú menet.
- 5) Központi elektróda csavarga: U-Ni-Cu ötvözet. Egy ezüst központi elektródával ellátott gyújtógyertya van kijelölve "Silverstone". Gyújtógyertyák "Silverstone" a Vega cég által meghatározott élettartamuk 50 000 km.
- 6) R – csillapítási ellenállás. 1 kOhm
A gyártó által javasolt izzási számértéktől csak olyan esetekben szabad eltérni, ha az üzemi feltételek jelentősen eltérnek a normáltól és meghibásodás lép fel. Ha a gyújtógyertyákat folyamatosan korom borítja, azaz nem érik el az öntisztító hőmérsékletet (rövid távolságok megtételekor), akkor javasolt a következő magasabb hőfokozatú gyújtógyertyákra cserélni. Ha a motort kizárólag teljes terhelésen üzemeltetik, ajánlatos a gyújtógyertyákat a következő alacsonyabb hőfokozatú gyújtógyertyákra cserélni.
A gyújtógyertya meghúzási nyomatéka: 25 Nm.
Ajánlott gyújtógyertyák BMW járművekhez
Figyelem: A folyamatos műszaki fejlődés miatt előfordulhat, hogy más típusú gyújtógyertyákat szerelnek be a régebbi járművekbe. Ezért ajánlatos tájékozódni egy bizonyos típusú gyújtógyertyák beszerelésének megengedettségéről a szervizben.
(A cikket egy online forrásból másolták «BMWMAN.RU»)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E30: Gyújtási rendszer
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
