Karbantartási munkák a gyújtásrendszeren (BMW 3 Series E30)

Az elektronikus gyújtásrendszer elvileg nem igényel karbantartást, kivéve a csatlakozások és a gyújtógyertyák érintkezőinek ellenőrzését a karbantartási ütemterv részeként.

Az elosztó sapkának ellenőrzése

Távolítsa el az elosztó sapkáját (lásd a részt "A gyújtáselosztó eltávolítása és felszerelése").

A fedélnek belül száraznak kell lennie.

Ellenőrizze a csatlakozó érintkezőket, hogy nincsenek-e rajta sérülések vagy korrózió, ha szükséges, tisztítsa meg őket csiszolópapírral.

Ellenőrizze a könnyű mozgást és a központi szénérintkező integritását. Ehhez nyomja meg az érintkezőt az ujjával.

Ellenőrizze az elosztó sapkáját szivárgási áramok szempontjából. A szivárgó áramok vékony, egyenetlen nyomokat hagynak az elosztósapka felületén.

Törölje le az elosztó sapkáját egy tiszta, száraz ruhával, és ellenőrizze, hogy nincs-e rajta mikrorepedés, ha szükséges, cserélje ki. Végül permetezze be a fedél belsejét kontakt spray-vel.

Távolítsa el az elosztó forgórészét és ellenőrizze, hogy nincs-e rajta mikrorepedés, ellenőrizze az érintkezők tisztaságát is, szükség esetén tisztítsa meg.

Kenje meg az elosztó tengelyén lévő filcet egy csepp olajjal.

Szerelje be az elosztó rotorját. Ebben az esetben a futó orrának az elosztó tengelyén lévő mélyedésbe kell esnie. Fordítsa el a futót mindkét irányba, és ellenőrizze a telepítés megbízhatóságát.

Szerelje fel az elosztó sapkát (lásd a részt "A gyújtáselosztó eltávolítása és felszerelése").

Az elektromos vezetékek csatlakozásainak ellenőrzése

Ellenőrizze az összes elektromos vezeték rögzítésének megbízhatóságát az elosztón és a gyújtótekercsen.



Cserélje ki a törött kapcsokat.

Tisztítsa meg a korrodált érintkezőket drótkefével vagy csiszolópapírral, és permetezze be kontakt spray-vel, ha szükséges.

Az érintkezőknek száraznak kell lenniük, ellenkező esetben tisztítsa meg és permetezze be kontakt spray-vel.

A gyújtásvezetékek nagy szögben történő hajlításával ellenőrizze, hogy nincsenek-e megrepedve. Cserélje ki az összes gyújtáskábelt, ha szükséges.

Gyújtógyertyák ellenőrzése és cseréje

A gyújtógyertyákat 20 000 km-enként kell cserélni. A platina gyújtógyertyák élettartama általában hosszabb. Cserélni kell őket, amikor a központi elektróda láthatatlanná válik a szigetelő lábában.

Húzza ki az összes gyújtógyertya vezetéket (ebben az esetben a hegyet kell megfognia, nem a vezetéket). A hegyek eltávolítását megkönnyíti speciális fogó, például a HAZET 1849-ből.

Fújja ki sűrített levegővel a hengerfej gyújtógyertya-mélyedéseit, és egy speciális gyújtógyertya-kulcs segítségével távolítsa el az összes gyújtógyertyát.

Vizsgálja meg a gyújtógyertyákat. Némi tapasztalat birtokában a gyújtógyertya megjelenése alapján meghatározhatja a motor működését.

A következő szabályok érvényesek.

Elektródák és szigetelő

• Szürke szín - a karburátor helyes beállítása és a gyújtógyertyák normál működése.
• A fekete szín dúsított keverék.
• Világosszürke szín - sovány keverék.
• Olajozás - gyújtógyertya meghibásodás vagy nem megfelelő dugattyúgyűrű tömítés.

Tisztítsa meg a gyújtógyertyákat sárgaréz kefével vagy homokfúvással.

Ellenőrizze a gyújtógyertya-szigetelőket szivárgási áramok szempontjából. A szivárgó áramok vékony, egyenetlen nyomokat hagynak a felületen. Ha a szivárgó áram nyomait nem lehet teljesen eltávolítani, cserélje ki a gyújtógyertyát.



Ha szükséges, hajlítsa meg derékszögben a központi elektródát, hogy kompenzálja az égést.

Ellenőrizze az elektródák közötti távolságot hézagmérőkkel. Beállított érték: 0,7-0,8 mm.



Az elektródák közötti távolság beállításához hajlítsa meg a földelő elektródát.

Tisztítsa meg a gyújtógyertyák és a hengerfej meneteit.

Csavarja be kézzel a gyújtógyertyákat a hengerfejbe ütközésig.

Vigyázat: Ne hagyja, hogy a gyújtógyertyák megbillenjenek.

Húzza meg a gyújtógyertyákat 25 Nm nyomatékkal.

Megjegyzés: Ha nem rendelkezik nyomatékkulccsal, a gyújtógyertyát egy lapos "A" üléssel egy gyújtógyertyakulccsal körülbelül 90°-kal (¼ fordulattal) kell elfordítania. A "B" kúpos foglalatú gyújtógyertyákat körülbelül 15°-kal kell elfordítani, akárcsak a lapos ülésű használt gyújtógyertyákat.

A túl szoros gyújtógyertyák letörhetnek, ha a hengerfej menetei megcsavarodnak vagy megsérülnek. Ebben az esetben a gyújtógyertya furatait UTC vagy Heli-Coli betétekkel javítani kell.

Az eredeti cikk a következő címen található: BMWMAN