- Hlavná
- BMW 3 Series
- E30
- Pohonná jednotka
- Systém zapaľovania
- Zapaľovacie sviečky
Zapaľovacie sviečky (BMW 3 Series E30)
Zapaľovacia sviečka pozostáva z centrálnej elektródy, izolátora s puzdrom a uzemňovacej elektródy. Uzemňovacia elektróda je hermeticky zaistená v izolátore pevne pripojenom k puzdru. Medzi centrálnou elektródou a uzemňovacou elektródou preskočí iskra, ktorá zapáli zmes vzduchu a paliva. Ľahkosť štartovania motora závisí od zapaľovacích sviečok. jeho správanie pri voľnobehu, zrýchlenie a maximálnu rýchlosť vozidla. Preto by ste sa nemali bezdôvodne odchyľovať od typu zapaľovacích sviečok, ktorý sa vyznačuje tepelným hodnotením odporúčaným výrobcom. Tepelné hodnotenie udáva stupeň odolnosti zapaľovacej sviečky voči tepelnému zaťaženiu v motore pri rôznych prevádzkových podmienkach. Zapaľovacie sviečky sa do motora vyberajú tak, aby sa za každých podmienok dosiahla ich samočistiaca teplota. Čím nižšie je žeraviace číslo zapaľovacej sviečky, tým vyššia je odolnosť proti vznieteniu žeravením a tým menej odolná voči znečisteniu. Čím vyššie je žeraviace číslo zapaľovacej sviečky, tým nižší je odpor žeravého vznietenia a tým väčšia je jej odolnosť voči znečisteniu.
Tepelný výkon je zahrnutý v označení zapaľovacej sviečky. Označenie sa dešifruje takto:
Príklad: WR 7 D C R
Vďaka medenej (Cu), a najmä striebornej centrálnej elektróde sa zvyšuje tepelná vodivosť a tým aj tepelná odolnosť. Výhodou zapaľovacích sviečok s platinovými centrálnymi elektródami je ľahšia tvorba iskier, ako aj menšie opotrebenie a široký teplotný rozsah.
Príklad: 14 K 7 DUR
Hodnota čísla žeravosti odporúčaná výrobcom sa môže odchýliť len v prípadoch, keď sa prevádzkové podmienky výrazne líšia od normálnych a dochádza k poruchám. Ak sú zapaľovacie sviečky neustále pokryté sadzami, t.j. nedosahujú samočistiacu teplotu (pri cestovaní na krátke vzdialenosti), potom sa odporúča nahradiť ich zapaľovacími sviečkami s najbližšou vyššou tepelnou hodnotou. Ak je motor prevádzkovaný výlučne pri plnom zaťažení, odporúča sa vymeniť zapaľovacie sviečky za zapaľovacie sviečky s najbližším nižším tepelným výkonom.
Uťahovací moment zapaľovacej sviečky: 25 Nm.
Odporúčané zapaľovacie sviečky pre vozidlá BMW
(Originálny text je dostupný na webovej stránke bmwman.ru)
Tepelný výkon je zahrnutý v označení zapaľovacej sviečky. Označenie sa dešifruje takto:
Zapaľovacie sviečky Bosch
Príklad: WR 7 D C R
- 1) W = závit M14S1,25 s rovnou tesniacou plochou. veľkosť kľúča 21 mm: F - závit M14S1,25 s plochou tesniacou plochou, veľkosť kľúča 16 mm; M - závit M18S1,5 s plochou tesniacou plochou, veľkosť kľúča 25 mm; H - závit M14S1,25 s kónickou tesniacou plochou, veľkosť kľúča 16 mm; D — závit M18Sl.5 s kónickou tesniacou plochou, veľkosť kľúča 21 mm.
- 2) R — s odolnosťou voči rádiovému rušeniu, neovplyvňuje fungovanie systému zapaľovania.
- 3) 7 - tepelné hodnotenie. Stupnica tepelného hodnotenia má rozsah 06 ("studená") — 13 ("horúce"). V tomto prípade číslo 7 zodpovedá predchádzajúcemu označeniu 175,6 - 200,5-225 atď.
- 4) A - dĺžka závitu 12,7 mm, normálna poloha iskry; B - dĺžka závitu 12,7 mm, predĺžená poloha iskry; C - dĺžka závitu 19 mm, normálna poloha iskry; D - dĺžka závitu 19 mm, predĺžená poloha iskry; DT - dĺžka závitu 19 mm, predĺžená poloha iskry, 3 uzemňovacie elektródy; L - dĺžka závitu 19 mm, výrazne pokročilá poloha iskry;
- 5) materiál centrálnej elektródy: zliatina Cr-Ni (Cr-Ni = chróm-nikel). C — zliatina Ni-Cu (Ni-Cu — nikel-meď), S — strieborná centrálna elektróda, P — platinová centrálna elektróda. 0 - štandardná zapaľovacia sviečka so zosilnenou centrálnou elektródou.
- 6) R — 1 izba. tlmiaci odpor. 1 kOhm
Vďaka medenej (Cu), a najmä striebornej centrálnej elektróde sa zvyšuje tepelná vodivosť a tým aj tepelná odolnosť. Výhodou zapaľovacích sviečok s platinovými centrálnymi elektródami je ľahšia tvorba iskier, ako aj menšie opotrebenie a široký teplotný rozsah.
Zapaľovacie sviečky Beru
Príklad: 14 K 7 DUR
- 1) Priemer závitu, tu M14S1,25.
- 2) Dizajnový znak napr. k - kužeľová tesniaca plocha, R - prítomnosť rádiového rušenia 5/10 kOhm.
- 3) Tepelný výkon — dekódovanie je rovnaké ako pri zapaľovacích sviečkach Bosch, okrem zapaľovacích sviečok Silverstone: tu označenie S6 zodpovedá tepelnému hodnoteniu 145-200, S7 - 200-215.
- 4) Dĺžka závitu - dekódovanie je rovnaké ako pri zapaľovacích sviečkach Bosch. Okrem zapaľovacích sviečok Silverstone: tu je označenie S6 krátky závit, S7 dlhý závit.
- 5) Materiál centrálnej elektródy: zliatina U-Ni-Cu. Je určená zapaľovacia sviečka so striebornou centrálnou elektródou "Silverstone". Zapaľovacie sviečky "Silverstone" majú životnosť stanovenú firmou Vega 50 000 km.
- 6) R – odpor tlmenia. 1 kOhm
Hodnota čísla žeravosti odporúčaná výrobcom sa môže odchýliť len v prípadoch, keď sa prevádzkové podmienky výrazne líšia od normálnych a dochádza k poruchám. Ak sú zapaľovacie sviečky neustále pokryté sadzami, t.j. nedosahujú samočistiacu teplotu (pri cestovaní na krátke vzdialenosti), potom sa odporúča nahradiť ich zapaľovacími sviečkami s najbližšou vyššou tepelnou hodnotou. Ak je motor prevádzkovaný výlučne pri plnom zaťažení, odporúča sa vymeniť zapaľovacie sviečky za zapaľovacie sviečky s najbližším nižším tepelným výkonom.
Uťahovací moment zapaľovacej sviečky: 25 Nm.
Odporúčané zapaľovacie sviečky pre vozidlá BMW
Upozornenie: Vzhľadom na neustály technický pokrok je možné, že na staršie vozidlá budú nainštalované iné typy zapaľovacích sviečok. Preto sa odporúča získať informácie o prípustnosti inštalácie konkrétneho typu zapaľovacích sviečok na čerpacej stanici.
(Originálny text je dostupný na webovej stránke bmwman.ru)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E30: Systém zapaľovania
Najnovšie články
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vpredu aj vzadu
- Systém riadenia
- Karoséria
- Starostlivosť a oprava karosérie
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Riešenie problémov
- Osvetlenie a signalizácia
- Vybavenie a prístroje
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Oprava na ceste
- Týždenné kontroly
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- 4 valcové motory
- 6 valcové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový a výfukový systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Pohonná jednotka
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Systém zapaľovania
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Technické údaje
- Prevádzka a údržba
- 4 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- 6 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- 4-stupňová manuálna prevodovka
- 5-stupňová manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
