Odstúpenie
Odpojte uzemňovací vodič od batérie.
Štvorvalcový motor
Odstráňte ochranný kryt z rozdeľovača zapaľovania. Najskôr odpojte uzemňovací vodič.
Tabuľka. Časovanie zapaľovania / obsah CO / voľnobežné otáčky motora
Vozidlá s katalyzátorom
Odstráňte kryt rozdeľovača zapaľovania -1-, pomocou skrutkovača uvoľnite 2 príchytky -2- na bokoch rozdeľovača.
Odpojte konektor -3- pre vysielač impulzov.
Šesťvalcový motor
Odstráňte kryt vzduchového filtra s meračom hmotnosti vzduchu.
Odstráňte kryt rozdeľovača zapaľovania stlačením 2 poistných skrutiek pomocou skrutkovača a ich otočením o ¼ otáčky doľava.
Odpojte uzemňovací vodič.
Odstráňte káble zo zapaľovacích sviečok a vyberte zapaľovacie sviečky.
Odpojte vákuové hadice od vákuovej membrány
Nastavte motor do polohy TDC 1. valca. Za týmto účelom nainštalujte prevodovku do neutrálu a otočte motor kľúčom 27/30 mm na centrálnej skrutke remenice kľukového hriadeľa v smere otáčania motora (v smere hodinových ručičiek) kým sa značka na kontaktnom jazýčku posúvača rozdeľovača zapaľovania nezhoduje s rizikom na kryte rozdeľovača; v prípade potreby zdvihnite kufor.
Súčasne musí šípka -E- na kryte rozvodovej skrine lícovať so značkou hornej úvrate -F- na remenici kľukového hriadeľa.
Uvoľnite spojovaciu skrutku -4- rozdeľovača zapaľovania (výkres W-1203).
Demontujte rozdeľovač zapaľovania za súčasného mierneho otáčania.
Pozor: V tomto prípade sú príchytky -2- (výkres W-1203) nesmie blokovať disk snímača impulzov, inak sa disk môže otáčať vzhľadom na náboj.
Na šesťvalcovom motore odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte rozdeľovač zapaľovania.
Upozornenie: Nepretáčajte motor s odpojeným rozdeľovačom zapaľovania.
Inštalácia
Pred montážou skontrolujte polohu motora v hornej úvrati 1. valca.
Otočte hriadeľ rozdeľovača zapaľovania tak, aby sa značky na jeho posúvači a kryte zhodovali. Potom otočte hriadeľ o cca 30°proti smeru otáčania rozdeľovača zapaľovania. Pracovný smer otáčania je v smere hodinových ručičiek.
Vložte rozdeľovač zapaľovania. Na šesťvalcovom motore pri inštalácii mierne otočte rozdeľovač tak, aby sa zapol pohon olejového čerpadla.
Skontrolujte, či je kontakt posúvača rozdeľovača zapaľovania nad rizikom na skrini rozdeľovača, v opačnom prípade rozdeľovač vytiahnite a znova nasaďte.
Utiahnite upevňovacie skrutky. Uťahovací moment pre štvorvalcový motor: 10 Nm, pre šesťvalcový motor: 20 Nm.
Pripojte konektor snímača impulzov.
Vyčistite vnútro viečka rozdeľovača (pozri časť «Kontrola krytu rozdeľovača zapaľovania»).
Nasaďte kryt. V tomto prípade musí výstupok krytu vstúpiť do vybrania v puzdre rozdeľovača zapaľovania. Otočte kryt v oboch smeroch a skontrolujte, či je správne nainštalovaný. Nasaďte uzáver rozdeľovača.
Zaskrutkujte zapaľovacie sviečky a pripojte zapaľovacie káble.
Pripojte uzemňovací vodič k batérii.
Naštartujte a zohrejte motor.
Nastavte časovanie zapaľovania a skontrolujte uhol zatvárania pri bežiacom motore (pozri časť «Kontrola a nastavenie časovania zapaľovania»).
Utiahnite skrutku rozdeľovača.
Odpojte meradlá, pripojte podtlakové hadice. S dvojitou membránou je čierna hadica spojená s tenšou armatúrou (na nastavenie skoršieho zapaľovania), a bielu alebo bielo-čiernu hadicu k hrubšej armatúre (na inštaláciu neskoršieho zapaľovania). Na vozidlách s automatickou prevodovkou zostáva hrubšia koncovka zapaľovania voľná.
Na šesťvalcový motor nainštalujte kryt vzduchového filtra s meračom hmotnosti vzduchu, pozri časť «Demontáž a montáž hlavy valcov».
Nasaďte ochranný kryt na rozdeľovač zapaľovania a zacvaknite ho na miesto.
Pripojte uzemňovací vodič.