Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Головна
  • БМВ 3 серія
  • E30
  • Силовий агрегат
  • Система запалювання
  • Свічки запалювання

Свічки запалювання (BMW 3 Series E30)

            0

Зміст: Свічки запалювання Bosch ↓ Свічки запалювання Beru ↓
Свічка запалювання складається з центрального електрода, ізолятора з корпусом та електрода маси. Електрод маси закріплений герметично в ізоляторі, жорстко пов'язаної з корпусом. Між центральним електродом та електродом маси проскакує іскра, яка спалахує повітряно-паливну суміш. Від свічок запалювання залежить легкість запуску двигуна. його поведінка в режимі холостого ходу, прискорення та максимальна швидкість автомобіля. Тому не слід без причин відхилятися від типу свічок, що характеризується гартальним числом рекомендованого заводом-виробником. Калільне число означає ступінь стійкості свічки запалювання до теплових навантажень у двигуні за різних умов експлуатації. Свічки запалювання вибираються для двигуна таким чином, щоб за будь-яких умов досягалася температура їхнього самоочищення. Чим нижче калільне число свічки запалювання, тим вищий опір напальному запаленню і тим менша її стійкість до забруднення. Чим вище калільне число свічки запалювання, тим нижчий опір гартовому запаленню і більше її стійкість до забруднення.

Калільне число міститься у позначенні свічки. Позначення розшифровується так:

Свічки запалювання Bosch



Приклад: WR 7 D З R
  • 1) W = різьблення M14S1.25 з плоскою поверхнею, що ущільнює. розмір ключа 21 мм: F - різьблення M14S1.25 з плоскою ущільнюючою поверхнею, розмір ключа 16 мм; М - різьблення M18S1.5 з плоскою ущільнюючою поверхнею, розмір ключа 25 мм; Н - різьблення M14S1.25 з конічною ущільнюючою поверхнею, розмір ключа 16 мм; D - різьблення M18Sl,5 з конічною ущільнюючою поверхнею, розмір ключа 21 мм.
  • 2) R - з опором радіоперешкод, на функціонування системи запалення не впливає.
  • 3) 7 - напальне число. Шкала калільних чисел має діапазон 06 ("холодні") — 13 ("гарячі"). При цьому число 7 відповідає колишньому позначенню 175,6 - 200,5-225 і т.д.
  • 4) А - довжина різьблення 12,7 мм, нормальне положення іскри; В - довжина різьблення 12,7 мм, висунуте положення іскри; С - довжина різьблення 19 мм, нормальне положення іскри; D - довжина різьблення 19 мм, висунуте положення іскри; DT - довжина різьблення 19 мм, висунуте положення іскри, 3 електроди маси; L - Довжина різьблення 19 мм, значно висунуте положення іскри;
  • 5) матеріал центрального електрода: Cr-Ni-сплав (Cr-Ni = хром-нікель). С – Ni-Cu-сплав (Ni-Cu – нікель-мідь), S – срібний центральний електрод, Р – платиновий центральний електрод. 0 – стандартна свічка запалювання з посиленим центральним електродом.
  • 6) R - 1 кому. опір, що гасить. 1 ком

Завдяки мідному (Cu), а тим більше срібному центральному електроду підвищується теплопровідність, а отже теплостійкість. Перевагами свічок із платиновими центральними електродами є легше утворення іскри, а також менший знос та широкий температурний діапазон.



Свічки запалювання Beru



Приклад: 14 До 7 DUR
  • 1) Діаметр різьблення, тут M14S1.25.
  • 2) Конструктивна ознака, наприклад, до - конічна поверхня, що ущільнює, R - наявність опору радіо-перешкод 5 /10 кОм.
  • 3) Калільне число - розшифровка та сама, що у свічок Bosch, крім свічок Silverstone: тут позначення S6 відповідає калільному числу 145-200, S7 - 200-215.
  • 4) Довжина різьблення – розшифровка та сама, що у свічок Bosch. Крім свічок Silverstone: тут позначення S6 - коротке різьблення, S7 - довге різьблення.
  • 5) Матеріал центрального електрода: U - Ni-Cu-сплав. Свічка зі срібним центральним електродом позначається "Silverstone". Свічки запалювання "Silverstone" мають термін служби, визначений фірмою Веги, 50 000 км.
  • 6) R - опір, що гасить. 1 ком

Від рекомендованого заводом-виробником значення калільного числа можна відхилятися лише у випадку, коли умови експлуатації значно відрізняються від нормальних та виявляються збої у роботі. Якщо свічки постійно вкриті сажею, тобто не досягають температури самоочищення (при поїздках на короткі відстані), їх рекомендується замінити на свічки з наступним, великим значенням калільного числа. Якщо двигун експлуатується виключно з повним навантаженням, свічки рекомендується замінити на свічки з наступним, меншим значенням калільного числа.

Момент затягування свічок запалювання: 25 нм.

Рекомендовані свічки запалювання для автомобілів BMW

Рекомендовані свічки запалювання для автомобілів BMW

Увага: Зважати на постійний технічний прогрес — ймовірно, що на більш старі автомобілі можуть встановлюватися й інші типи свічок. Тому рекомендується отримувати інформацію про допустимість встановлення того чи іншого типу свічок на станції обслуговування.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E30: Система запалювання
Наступні статті

Перевірка проводів запалювання
Перевірка котушки запалювання
Зняття та встановлення розподільника запалювання
Момент запалювання / вміст CO / кількість обертів холостого ходу…
Перевірка/регулювання моменту запалювання
Роботи з технічного обслуговування системи запалювання
Діагностика несправностей системи запалювання


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Положення ключа увімкнення запалювання BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Рекомендовані свічки запалювання для автомобілів BMW 5-ї серії… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Система запалювання. Загальний опис BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Заміна свічок запалювання BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Визначення несправностей двигуна за станом свічок запалювання BMW X3 E83 (2003-2010)
Електросхема системи підготовки робочої суміші/запалювання BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 13 + 35 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система упорскування (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Коробка передач
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня та задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Догляд та ремонт кузова
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Діагностика несправностей
  • Освітлення та сигналізація
  • Обладнання та прилади
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електричні схеми
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Ремонт у дорозі
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • 4-циліндрові двигуни
  • 6-циліндрові двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна та вихлопна система
  • Система пуску та заряджання
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та провідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска коліс
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMW E36 (1990-2000) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування палива
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній та задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
BMW E30 (1982-1994) 
  • Силовий агрегат
  • Двигун М10/М20
  • Двигун M40
  • Система запалювання
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Вприскування палива
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMW E21 (1975-1983) 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Експлуатація та техобслуговування
  • 4-циліндровий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • 6-циліндровий двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • 4-ступінчаста МКПП
  • 5-ступінчаста МКПП
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.