A K-Jetronic egy mechanikus befecskendező berendezés benzinmotorokhoz, amely folyamatosan fecskendezi be az üzemanyagot a szívócsőbe a szívószelepek előtt.
Az üzemanyagot egy elektromos üzemanyag-szivattyú szállítja az üzemanyagtartályból az üzemanyag-akkumulátoron és az üzemanyagszűrőn keresztül az üzemanyag-adagolóba. A levegőtömeget a motor a szívócsövön keresztül szívja be, és a légtömegmérővel méri. Az üzemanyag-adagoló a mért levegőmennyiségtől függően a megfelelő befecskendező szelepeken keresztül juttatja el az üzemanyag mennyiségét a hengerekbe. További érzékelő elemek és érzékelők biztosítják a megfelelő üzemanyag-adagolást extrém hőmérsékleti viszonyok között és kivételes vezetési helyzetekben.
Az üzemanyag-akkumulátor biztosítja az üzemanyag megőrzését nyomás alatt és hosszú ideig a motor leállítása után. Ez megakadályozza az üzemanyag elpárolgását, és javítja a forró motorindítási feltételeket.
Az üzemanyag-szivattyú relé feszültség alá helyezi az üzemanyag-szivattyút és az indítószelepet indításkor és a motor járása közben. A relé megszakítja az üzemanyag-szivattyú áramellátását, amikor a gyújtás le van kapcsolva, és amikor a gyújtási impulzusok leállnak (amikor a motor le van állítva és a gyújtás be van kapcsolva).
Az indítószelep további üzemanyagot fecskendez a szívócsonkba, hogy segítse a motor beindítását.
A termikus időkapcsoló határozza meg az indítószelep befecskendezési időtartamát.
A nyomásszabályozó 4,6-5,0 bar nyomást tart fenn a rendszerben.
Egy további elektromosan fűtött légcsappantyú stabilizálja a motor fordulatszámát a bemelegítési szakaszban.
A felmelegedés-szabályozó dúsítja az üzemanyag-keveréket a felmelegedési fázisban.
Figyelem: Ha a mechanikus üzemanyag-befecskendező berendezésen dolgozik, legyen rendkívül tiszta. Eltávolítás előtt a megfelelő részeket benzinnel meg kell tisztítani. A rendszer nagy nyomás alatt van. Ezért az alkatrészek cseréje előtt szüntesse meg a nyomást a hidegindító befecskendező szelepnél lévő üzemanyagcső lassú elengedésével. Ebben az esetben egy rongyot kell tenni a csomóponthoz. Nyomás alatt kilépő üzemanyag veszélye! Törölje le a kifolyt üzemanyagot egy ruhával.