Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
- Főoldal
- BMW 3 Series
- E30
- Motor és rendszerek
- Üzemanyag-befecskendezés
- Ki- és beszerelés, a termikus időkapcsoló ellenőrzése
Ki- és beszerelés, a termikus időkapcsoló ellenőrzése (BMW 3 Series E30)
A termikus időkapcsoló korlátozza az indítószelep befecskendezési idejét a motor hőmérsékletétől függően.
A hibás termikus időkapcsoló megnehezíti a motor indítását.
Válassza le a termikus időkapcsoló csatlakozóját.
Csavarja ki a termikus időkapcsolót.
A kapcsoló hatszögbe gravírozva van a bekapcsolás időtartama (a képen: 12 másodperc 20°C-os hőmérsékleten). Csak 35°C-os hőmérsékleten 8 másodperces kapcsolási időtartamú hőkapcsolókat szerelnek fel.
A termikus időkapcsolót vízfürdőbe helyezve melegítse a megfelelő hőmérsékletre.
Mérje meg az ellenállást 30°C-on. Meghatározott értékek:
Mérje meg az ellenállást 40°C-on. Meghatározott értékek:
Ha bármilyen eltérés van a megadott értékektől, cserélje ki a termikus időkapcsolót.
Csavarja be a termikus időkapcsolót.
Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, és szükség esetén töltse fel.
Távolítsa el a levegőt a hűtőrendszerből.
A hibás termikus időkapcsoló megnehezíti a motor indítását.
Eltávolítás

Válassza le a termikus időkapcsoló csatlakozóját.
Csavarja ki a termikus időkapcsolót.
A kapcsoló hatszögbe gravírozva van a bekapcsolás időtartama (a képen: 12 másodperc 20°C-os hőmérsékleten). Csak 35°C-os hőmérsékleten 8 másodperces kapcsolási időtartamú hőkapcsolókat szerelnek fel.
A termikus időkapcsolót vízfürdőbe helyezve melegítse a megfelelő hőmérsékletre.
Mérje meg az ellenállást 30°C-on. Meghatározott értékek:
- a "G" kivezetés és a test (ház) között: 25-40 Ohm;
- a "W" kivezetés és a test között: 0 Ohm (rövidzár);
- "G" és "W" kivezetések között: 25-40 Ohm.
Mérje meg az ellenállást 40°C-on. Meghatározott értékek:
- a "G" kivezetés és a test (ház) között: 50-80 Ohm;
- a "W" kivezetés és a test között: 100-200 Ohm;
- "G" és "W" kivezetések között: 50-80 Ohm.
Ha bármilyen eltérés van a megadott értékektől, cserélje ki a termikus időkapcsolót.
Telepítés
Csavarja be a termikus időkapcsolót.
Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, és szükség esetén töltse fel.
Távolítsa el a levegőt a hűtőrendszerből.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E30: Üzemanyag-befecskendezés
Következő cikkek
Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Az L-Jetronic rendszer termikus időreléjének ellenőrzése BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Az L-Jetronic rendszer termikus időreléjének ellenőrzése BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
