Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
- Галоўная
- БМВ 3 серыя
- E30
- Сілавы агрэгат
- Упырск паліва
- Зняцце і ўстаноўка, праверка тэрмачасовага выключальніка
Зняцце і ўстаноўка, праверка тэрмачасовага выключальніка (BMW 3 Series E30)
Тэрмачасовы выключальнік абмяжоўвае час упырску пускавога клапана ў залежнасці ад тэмпературы рухавіка.
Дэфектны тэрмачасовай выключальнік абцяжарвае запуск рухавіка.
Адлучыць раз'ём тэрмачасовага выключальніка.
Адкруціць тэрмачасовай выключальнік.
На шасцікантовіку выключальніка гравіроўкай пазначана працягласць уключэння (на мал.: 12 секунд пры тэмпературы 20°C). Устанаўліваюцца толькі тэрмавыключальнікі з працягласцю ўключэння 8 секунд пры тэмпературы 35°C.
Разагрэць тэрмачасовай выключальнік да адпаведнай тэмпературы, для чаго змясціць яго ў вадзяную ванну.
Замерыць супрацівы пры тэмпературы 30°C. Зададзеныя значэнні:
Замерыць супрацівы пры тэмпературы 40°C. Зададзеныя значэнні:
Пры адхіленнях ад зададзеных значэнняў замяніць тэрмачасовай выключальнік.
Укруціць тэрмачасовай выключальнік.
Праверыць узровень астуджальнай вадкасці, пры неабходнасці долить.
Выдаліць паветра з сістэмы астуджэння.
Арыгінальны артыкул размешчаны на рэсурсе: «bmwman.ru»
Дэфектны тэрмачасовай выключальнік абцяжарвае запуск рухавіка.
Зняцце

Адлучыць раз'ём тэрмачасовага выключальніка.
Адкруціць тэрмачасовай выключальнік.
На шасцікантовіку выключальніка гравіроўкай пазначана працягласць уключэння (на мал.: 12 секунд пры тэмпературы 20°C). Устанаўліваюцца толькі тэрмавыключальнікі з працягласцю ўключэння 8 секунд пры тэмпературы 35°C.
Разагрэць тэрмачасовай выключальнік да адпаведнай тэмпературы, для чаго змясціць яго ў вадзяную ванну.
Замерыць супрацівы пры тэмпературы 30°C. Зададзеныя значэнні:
- паміж клемай "G" і масай (корпусам): 25-40 Ом;
- паміж клемай "W" і масай: 0 Ом (кароткае замыканне);
- паміж клемамі "G" і "W": 25-40 Ом.
Замерыць супрацівы пры тэмпературы 40°C. Зададзеныя значэнні:
- паміж клемай "G" і масай (корпусам): 50-80 Ом;
- паміж клемай "W" і масай: 100-200 Ом;
- паміж клемамі "G" і "W": 50-80 Ом.
Пры адхіленнях ад зададзеных значэнняў замяніць тэрмачасовай выключальнік.
Ўстаноўка
Укруціць тэрмачасовай выключальнік.
Праверыць узровень астуджальнай вадкасці, пры неабходнасці долить.
Выдаліць паветра з сістэмы астуджэння.
Арыгінальны артыкул размешчаны на рэсурсе: «bmwman.ru»
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E30: Упырск паліва
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце і ўстаноўка / праверка счаплення BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Зняцце, праверка стану і ўстаноўка алейнай помпы BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Алейная помпа — зняцце, усталёўка і праверка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняцце і ўстаноўка BMW X3 E83 (2003-2010)
Праверка стану шын BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняцце і ўстаноўка / праверка счаплення BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Зняцце, праверка стану і ўстаноўка алейнай помпы BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Алейная помпа — зняцце, усталёўка і праверка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняцце і ўстаноўка BMW X3 E83 (2003-2010)
Праверка стану шын BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Сістэма запальвання
- Сістэмы зарада і запуску
- Трансмісія
- Скрынка перадач
- Счапленне і прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска пярэдняя і задняя
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Догляд і рамонт кузава
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Асвятленне і сігналізацыя
- Абсталяванне і прыборы
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Рамонт у дарозе
- Штотыднёвыя праверкі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Пошук няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- 4-х цыліндравыя рухавікі
- 6-ці цыліндравыя рухавікі
- Капрамонт рухавікоў
- Астуджэнне і апал
- Паліўная і выхлапная сістэма
- Сістэма пуску і зарадкі
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і вядучыя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска колаў
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Сілавы агрэгат
- Рухавік М10/М20
- Рухавік M40
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Упырск паліва
- Сістэма выпуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- 4-х цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- 6-ці цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- 4-х ступеністая МКПП
- 5-ступеністая МКПП
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
