Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
- Главна
- БМВ 3 серија
- E30
- Погонски агрегат
- Убризгавање горива
- Демонтажа и монтажа, провера термалног временског прекидача
Демонтажа и монтажа, провера термалног временског прекидача (BMW 3 Series Е30)
Термални временски прекидач ограничава време убризгавања стартног вентила у зависности од температуре мотора.
Неисправан термални временски прекидач отежава покретање мотора.
Одвојите конектор термалног временског прекидача.
Одврните термални временски прекидач.
Шестероугао прекидача је угравиран са трајањем укљученог прекидача (на слици: 12 секунди на температури од 20°Ц). Уграђују се само термички прекидачи са трајањем укључивања од 8 секунди на температури од 35°C.
Загрејте термални временски прекидач на одговарајућу температуру тако што ћете га ставити у водено купатило.
Измери отпорност на температури од 30°C. Наведене вредности:
Измери отпорност на температури од 40°C. Наведене вредности:
Ако постоје одступања од наведених вредности, замените термални временски прекидач.
Уврните термални временски прекидач.
Проверите ниво расхладне течности и допуните ако је потребно.
Уклоните ваздух из система за хлађење.
Неисправан термални временски прекидач отежава покретање мотора.
Уклањање

Одвојите конектор термалног временског прекидача.
Одврните термални временски прекидач.
Шестероугао прекидача је угравиран са трајањем укљученог прекидача (на слици: 12 секунди на температури од 20°Ц). Уграђују се само термички прекидачи са трајањем укључивања од 8 секунди на температури од 35°C.
Загрејте термални временски прекидач на одговарајућу температуру тако што ћете га ставити у водено купатило.
Измери отпорност на температури од 30°C. Наведене вредности:
- између терминала "Г" и масе (кућиште): 25-40 Охм;
- између терминала "В" и масе: 0 ома (кратки спој);
- између терминала "Г" и "В": 25-40 Охм.
Измери отпорност на температури од 40°C. Наведене вредности:
- између терминала "Г" и масе (кућиште): 50-80 Охм;
- између терминала "В" и масе: 100-200 Охм;
- између терминала "Г" и "В": 50-80 Охм.
Ако постоје одступања од наведених вредности, замените термални временски прекидач.
Инсталација
Уврните термални временски прекидач.
Проверите ниво расхладне течности и допуните ако је потребно.
Уклоните ваздух из система за хлађење.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Поликарпов Савелии
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е30: Убризгавање горива
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Провера термалног временског релеја система «L-Jetronic» BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Демонтажа и монтажа, провера вакум пумпе BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Дистрибутер — демонтажа и монтажа BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Демонтажа и монтажа, демонтажа и монтажа амортизера BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Одзрачивање система за хлађење и провера цурења (М54, N46, N47, N52) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Провера нивоа моторног уља и замена BMW X5 E53 (1999-2006)
Провера термалног временског релеја система «L-Jetronic» BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Демонтажа и монтажа, провера вакум пумпе BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Дистрибутер — демонтажа и монтажа BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Демонтажа и монтажа, демонтажа и монтажа амортизера BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Одзрачивање система за хлађење и провера цурења (М54, N46, N47, N52) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Провера нивоа моторног уља и замена BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Систем паљења
- Система задужен је и за покретање
- Трансмисија
- Трансмисија
- Сцепление и приводные валы
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија предњи и задњи
- Управљање
- Каросерије
- Нега и поправке каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Дијагноза проблема
- Осветљење и сигнализацију
- Опрема и инструменти
- Отопитель и клима
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Поправке у покрету
- Недељни провере
- Одржавање
- Решавање проблема
- Погонски агрегат
- 4-цилиндар мотора
- 6-цилиндар мотора
- Главне поправке мотора
- Хлађење и грејање
- Гориво и издувни систем
- Систем старт-уп и пуњење
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Цардан и водећи вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија точкова
- Управљање
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Погонски агрегат
- Мотор М10/М20
- Мотор M40
- Систем паљења
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Убризгавање горива
- Систем издавања
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Техничке карактеристике
- Експлоатација и одржавање
- 4-цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем паљења
- 6-ти цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- 4 степени МКПП
- 5 степени МКПП
- Аутоматско кутија
- Цардан и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
