Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
- Główna
- BMW 3 Series
- E30
- Silnik i systemy
- Wtrysk paliwa
- Wyjmowanie i instalacja, sprawdzenie wyłącznika czasowego termicznego
Wyjmowanie i instalacja, sprawdzenie wyłącznika czasowego termicznego (BMW 3 Series E30)
Termiczny wyłącznik czasowy ogranicza czas wtrysku zaworu rozruchowego w zależności od temperatury silnika.
Wadliwy wyłącznik termiczny utrudnia uruchomienie silnika.
Odłączyć złącze wyłącznika czasowego termicznego.
Odkręć wyłącznik czasowy termiczny.
Na sześciokącie przełącznika wygrawerowany jest czas trwania włączenia (na rysunku: 12 sekund przy temperaturze 20°C). Montuje się wyłącznie wyłączniki termiczne o czasie przełączania 8 sekund przy temperaturze 35°C.
Podgrzej wyłącznik czasowy termiczny do odpowiedniej temperatury poprzez umieszczenie go w kąpieli wodnej.
Zmierz opór w temperaturze 30°C. Określone wartości:
Zmierz opór w temperaturze 40°C. Określone wartości:
Jeżeli wystąpią jakiekolwiek odchylenia od podanych wartości, należy wymienić wyłącznik czasowy termiczny.
Wkręć wyłącznik czasowy termiczny.
Sprawdź poziom płynu chłodzącego i w razie potrzeby uzupełnij.
Usuń powietrze z układu chłodzenia.
(Oryginalny artykuł jest opublikowany w zasobie «bmwman.ru»)
Wadliwy wyłącznik termiczny utrudnia uruchomienie silnika.
Wyjmowanie

Odłączyć złącze wyłącznika czasowego termicznego.
Odkręć wyłącznik czasowy termiczny.
Na sześciokącie przełącznika wygrawerowany jest czas trwania włączenia (na rysunku: 12 sekund przy temperaturze 20°C). Montuje się wyłącznie wyłączniki termiczne o czasie przełączania 8 sekund przy temperaturze 35°C.
Podgrzej wyłącznik czasowy termiczny do odpowiedniej temperatury poprzez umieszczenie go w kąpieli wodnej.
Zmierz opór w temperaturze 30°C. Określone wartości:
- między zaciskiem "G" a masą (obudową): 25-40 Ohm;
- między zaciskiem "W" a masą: 0 Ohm (zwarcie);
- między zaciskami "G" i "W": 25-40 Ohm.
Zmierz opór w temperaturze 40°C. Określone wartości:
- między zaciskiem "G" a masą (obudową): 50-80 Ohm;
- między zaciskiem "W" a masą: 100-200 Ohm;
- między zaciskami "G" i "W": 50-80 Ohm.
Jeżeli wystąpią jakiekolwiek odchylenia od podanych wartości, należy wymienić wyłącznik czasowy termiczny.
Instalacja
Wkręć wyłącznik czasowy termiczny.
Sprawdź poziom płynu chłodzącego i w razie potrzeby uzupełnij.
Usuń powietrze z układu chłodzenia.
(Oryginalny artykuł jest opublikowany w zasobie «bmwman.ru»)
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E30: Wtrysk paliwa
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Sprawdzenie przekaźnika czasowego termicznego układu L-Jetronic BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Wyjmowanie i instalacja, sprawdzenie zaworu sterującego prędkością… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Wyjmowanie i instalacja przekładni osi tylnej BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wyjmowanie i instalacja głowicy cylindra, regulacja faz rozrządu BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Wyjmowanie i instalacja serwa hamulcowego BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i instalacja skrzyni biegów S5D 280Z BMW X5 E53 (1999-2006)
Sprawdzenie przekaźnika czasowego termicznego układu L-Jetronic BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Wyjmowanie i instalacja, sprawdzenie zaworu sterującego prędkością… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Wyjmowanie i instalacja przekładni osi tylnej BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wyjmowanie i instalacja głowicy cylindra, regulacja faz rozrządu BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Wyjmowanie i instalacja serwa hamulcowego BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i instalacja skrzyni biegów S5D 280Z BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- Układ wtryskowy (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Skrzynia biegów
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie przód i tył
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Pielęgnacja i naprawa ciała
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Rozwiązywanie problemów
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Sprzęt i urządzenia
- Grzejnik i klimatyzator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Naprawa na drodze
- Cotygodniowe kontrole
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki 4 cylindrowe
- Silniki 6 cylindrowe
- Remont silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ paliwowy i wydechowy
- Układ rozruchu i ładowania
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały kardana i napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia i tylna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Silnik i systemy
- Silnik M10/M20
- Silnik M40
- Sytem zapłonu
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Wtrysk paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Specyfikacje
- Obsługa i konserwacja
- 4 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- 6 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- 4-biegowa manualna skrzynia
- 5-biegowa manualna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Kardan i tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
