Nie uruchamiaj silnika z luźnym akumulatorem.
Gdy akumulator jest rozładowany, nie uruchamiaj silnika za pomocą szybkiej ładowarki.
Nigdy nie odłączaj akumulatora, gdy silnik pracuje.
Podczas ładowania akumulatora za pomocą szybkiej ładowarki należy odłączyć akumulator od instalacji elektrycznej.
Przed sprawdzeniem układu wtryskowego należy upewnić się, że układ zapłonowy działa prawidłowo, to znaczy, że zapłon i świece odpowiadają podanym parametrom.
W temperaturach powyżej +80°С (suszenie po malowaniu) wyjąć elektroniczną jednostkę sterującą.
Upewnij się, że wszystkie złącza są dobrze podłączone.
Nie odłączać ani nie podłączać złącza ECM przy włączonym zapłonie.
Wyłącz zasilanie przekaźnika pompy paliwa podczas sprawdzania kompresji. W pojazdach z DME wyciągnij główny przekaźnik wtrysku (przekaźnik -26-).