Правила техніки безпеки під час роботи з пристроєм упорскування палива

Не запускайте двигун при незакріпленому акумуляторі.

При розрядженні акумулятора не запускайте двигун від швидкозарядного пристрою акумулятора.

Ніколи не відключайте акумулятор при працюючому двигуні.

При заряді акумулятора від швидкозарядного пристрою вимикати акумулятор від бортмережі.

Перш ніж перевіряти систему впорскування, переконатися, що система запалення працює нормально, тобто запалення та свічки відповідають заданим параметрам.

При температурах понад +80°C (сушіння після фарбування) знімати електронний блок керування.

Слідкувати за надійним підключенням усіх роз'ємів.

Не від'єднувати та не підключати роз'єм електронного блоку керування під час увімкненого запалювання.

Під час перевірки компресії відключати живлення реле паливного насоса. На автомобілях з DМЕ витягнути основне реле системи упорскування (реле "26").