Sterownik reguluje czas wtrysku a co za tym idzie ilość wtryskiwanego paliwa w zależności od zmierzonej masy powietrza. Przy dłuższym otwarciu dyszy wtryskiwana jest większa ilość paliwa. Dodatkowe elementy czujnikowe i czujniki zapewniają dopływ odpowiedniej ilości paliwa nawet w ekstremalnych sytuacjach drogowych.
Zawór rozruchowy wtryskuje dodatkowe paliwo do kolektora dolotowego, aby pomóc w uruchomieniu silnika.
Termiczny wyłącznik czasowy określa czas trwania wtrysku przez wtryskiwacz zimnego rozruchu.
Schemat urządzenia do wstrzykiwania Motronic
1 zbiornik paliwa
2 Elektryczna pompa paliwowa
3 Filtr paliwa
4 rury dystrybucyjne
5 Regulator ciśnienia
6 Jednostka sterująca
7 Cewka zapłonowa
8 Rozdzielacz zapłonu wysokiego napięcia
9 świeca zapłonowa
10 Dysza
11 Zawór rozruchowy
12 Śruba regulacji prędkości biegu jałowego
13 Zawór dławiący
14 Przełącznik przepustnicy
15 Miernik masy powietrza
16 Czujnik temperatury powietrza dolotowego
17 Sonda lambda
18 Termiczny wyłącznik czasowy
19 Czujnik temperatury silnika
20 Regulator prędkości biegu jałowego
21 Śruba regulacyjna zawartości CO
22 Czujnik znacznika odniesienia
23 Czujnik prędkości
24 Bateria
25 Wyłącznik zapłonu
26 Główny przekaźnik
27 Przekaźnik pompy paliwa
28 Tłumik drgań