Контролният блок регулира времето за впръскване и съответно количеството впръскано гориво в съответствие с измерената въздушна маса. При по-дълго отваряне на инжектора се впръсква повече гориво. Допълнителни чувствителни елементи и сензори гарантират, че точното количество гориво се доставя дори при екстремни ситуации на шофиране.
Стартовият клапан впръсква допълнително гориво във всмукателния колектор, за да улесни стартирането на двигателя.
Термичният таймер определя продължителността на впръскване от инжектора при стартиране на студен двигател.

Схема на инжекционното устройство Motronic
1 резервоар за гориво
2 Електрическа горивна помпа
3 Горивен филтър
4 Разпределителна тръба
5 Регулатор на налягането
6 Блок за управление
7 Запалителна бобина
8 Високоволтов разпределител на запалване
9 Запалителна свещ
10 Дюза
11 Стартов вентил
12 Винт за регулиране на скоростта на празен ход
13 Дроселна клапа
14 Превключвател на газта
15 Дебитомер за въздух
16 Сензор за температура на входящия въздух
17 Ламбда сонда
18 Термичен часовник
19 Сензор за температура на двигателя
20 Контрол на въздуха на празен ход
21 Винт за регулиране на съдържанието на CO
22 Сензор за референтна маркировка
23 Сензор за скорост
24 Батерия
25 Ключ за запалване
26 Главно реле
27 Реле на горивната помпа
28 Демпфер на вибрациите