Уређај K-Jetronic је механички уређај за убризгавање за бензинске моторе који непрекидно убризгава гориво у усисну грану испред усисних вентила.
Гориво се снабдева електричном пумпом за гориво из резервоара за гориво преко акумулатора горива и филтера горива до дозатора горива. Ваздушну масу мотор усисава кроз усисну цев и мери је помоћу мерача протока ваздуха. Уређај за дозирање горива снабдева цилиндре одговарајућом количином горива кроз одговарајуће бризгаљке у зависности од измерене количине ваздуха. Додатни сензори и сензори обезбеђују тачну дозу горива у екстремним температурним условима иу изузетним ситуацијама вожње.
Резервоар за складиштење горива обезбеђује да се гориво држи под притиском дуго времена након гашења мотора. Ово спречава испаравање горива и побољшава услове врућег покретања мотора.
Релеј пумпе за гориво покреће пумпу за гориво и напаја вентил стартера током покретања и док мотор ради. Релеј искључује напајање пумпе за гориво када је паљење искључено и када се импулси паљења заустављају (када се мотор заустави и паљење је укључено).
Почетни вентил убризгава додатно гориво у усисну грану како би се олакшало покретање мотора.
Термални временски прекидач одређује трајање убризгавања стартног вентила.
Регулатор притиска одржава притисак од 4,6-5,0 бара у систему.
Додатна ваздушна клапна са електричним грејањем стабилизује број обртаја мотора током фазе загревања.
Регулатор загревања обогаћује мешавину горива током фазе загревања.
Опрез: Приликом рада на механичком уређају за убризгавање горива потребно је одржавати беспрекорну чистоћу. Пре уклањања, одговарајуће делове треба очистити бензином. Систем је под високим притиском. Због тога, пре замене делова, потребно је смањити притисак лаганим отпуштањем цеви за гориво на бризгаљци хладног старта. У овом случају, потребно је поставити крпу на место спајања. Опасност од цурења горива под притиском! Обришите било какво гориво које цури крпом.