Шема система за убризгавање горива «К-Јетрониц»:
1 - резервоар за гориво; 2 - пумпа за гориво; 3 - акумулатор горива; 4 - филтер горива; 5 - диспензер-дистрибутер горива; 6 - регулатор притиска напајања; 7 - регулатор контролног притиска; 8 - мерач протока ваздуха; 9 - диск притиска мерача протока ваздуха; 10 - пригушни вентил; 11 - вијак за подешавање количине смеше у празном ходу; 12 - вентил за додатни довод ваздуха; 13 - стартна млазница; 14 - термички временски релеј; 15 - млазнице за убризгавање.
систем за убризгавање горива «К-Јетрониц» То је механички систем континуираног убризгавања горива. Ињектори стално прскају гориво у усисну грану испред усисних вентила. Дакле, промена потрошње горива се постиже не променом трајања отварања млазница, већ регулисањем количине горива која се доводи у млазнице.
Количина доведеног ваздуха се константно мери помоћу мерача протока ваздуха, а количина убризганог горива је стриктно пропорционална количини доведеног ваздуха (осим бројних режима рада мотора као што су покретање хладног мотора, рад под пуним оптерећењем итд.) а регулише дозатор горива.