Schematický diagram systému vstrekovania paliva «K-Jetronic»:
1 - palivová nádrž; 2 - palivové čerpadlo; 3 - palivový akumulátor; 4 - palivový filter; 5 - výdajný stojan-distribútor PHM; 6 - regulátor napájacieho tlaku; 7 - regulátor riadiaceho tlaku; 8 - merač prietoku vzduchu; 9 - tlakový kotúč merača prietoku vzduchu; 10 - škrtiaci ventil; 11 - nastavovacia skrutka pre množstvo voľnobežnej zmesi; 12 - ventil pre dodatočný prívod vzduchu; 13 - štartovacia tryska; 14 - tepelné časové relé; 15 - vstrekovacie trysky.
systém vstrekovania paliva «K-Jetronic» Ide o mechanický systém kontinuálneho vstrekovania paliva. Vstrekovače neustále striekajú palivo do sacieho potrubia pred sacími ventilmi. Preto sa zmena spotreby paliva nedosahuje zmenou trvania otvárania dýz, ale reguláciou množstva paliva dodávaného do dýz.
Množstvo privádzaného vzduchu je neustále merané meračom prietoku vzduchu a množstvo vstrekovaného paliva je prísne úmerné množstvu privádzaného vzduchu (okrem množstva prevádzkových režimov motora ako je štartovanie studeného motora, chod pri plnom zaťažení atď.) a regulované výdajným stojanom paliva.