Schéma systému vstrekovania paliva "K-Jetronic":
1 - palivová nádrž; 2 - palivové čerpadlo; 3 — nádrž na skladovanie paliva; 4 - palivový filter; 5 — výdajný stojan paliva; 6 - regulátor napájacieho tlaku; 7 — regulátor riadiaceho tlaku; 8 - merač prietoku vzduchu; 9 — tlakový kotúč prietokomeru vzduchu; 10 — škrtiaci ventil; 11 — skrutka na nastavenie množstva zmesi pri voľnobehu; 12 — prídavný ventil prívodu vzduchu; 13 - štartovacia tryska; 14 - tepelné časové relé; 15 — vstrekovacie dýzy.
Systém vstrekovania paliva K-Jetronic je mechanický systém kontinuálneho vstrekovania paliva. Vstrekovače plynule rozprašujú palivo do sacieho potrubia pred sacími ventilmi. Preto sa zmena spotreby paliva nedosahuje zmenou trvania otvorenia vstrekovačov, ale reguláciou množstva paliva dodávaného do vstrekovačov.
Množstvo privádzaného vzduchu je nepretržite merané meračom prietoku vzduchu a množstvo vstrekovaného paliva je prísne úmerné množstvu privádzaného vzduchu (s výnimkou niekoľkých prevádzkových režimov motora, ako je štartovanie studeného motora, prevádzka pri plnom zaťažení atď.) a je regulovaný výdajným stojanom-distribútorom paliva.
[Informácie získané z tohto online zdroja bmwman]