Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Hlavná
  • BMW 5 Series
  • E12
  • Pohonná jednotka
  • Systém vstrekovania paliva
  • Synchronizácia škrtiacej klapky systému «Kugelfischer»

Synchronizácia škrtiacej klapky systému «Kugelfischer» (BMW 5 Series E12)

            0

Odstráňte kryt, odskrutkujte skrutku 1 (pozri fotografiu) tak, aby sa nedotýkala excentra 3. Uvoľnite zaisťovaciu skrutku 2.

Odstráňte kryt, odskrutkujte skrutku 1 (pozri fotografiu) tak, aby sa nedotýkala excentra 3.…


Zaistite páku nastavenia prívodu paliva zámkom 6075 jej vložením do horného otvoru 4 telesa čerpadla.

S pákou ovládania paliva v tejto polohe vložte meradlo 6077 do otvoru škrtiacej klapky. Stlačte excentr nadol a utiahnite poistnú skrutku 2.

Poznámka. Po inštalácii krytu by axiálna vôľa medzihriadeľa nemala byť väčšia ako 0,5 mm, aby sa predišlo prerušeniu chodu motora v režime čiastočného zaťaženia.


Odstráňte meradlo 6077 a držiak 6075 Uistite sa, že excentr úplne zakrýva otvor, do ktorého bol vložený meradlo.

Uvoľnite poistnú maticu a pomocou nastavovacej skrutky množstva zmesi nastavte otáčky voľnobežného kľukového hriadeľa na 900±50 ot./min. a utiahnite poistnú maticu.

[Originálny článok je dostupný na webovej stránke: BMWman.ru]

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E12: Systém vstrekovania paliva
Najnovšie články

Úprava množstva vstrekovaného paliva systémom Kugelfischer
Demontáž a montáž vstrekovacieho čerpadla systému Kugelfischer
Funkčná schéma systému vstrekovania paliva «L-Jetronic»
Schéma systému vstrekovania paliva «K-Jetronic»
Časti systému vstrekovania paliva «Kugelfischer»
Nastavenie polohy plného plynu systému Kugelfischer
Nastavenie voľnobežných otáčok motora systému «Kugelfischer»
Prietokomer vzduchu pre systém K-Jetronic
Výdajný stojan-rozdeľovač paliva systému K-Jetronic
Regulátor riadiaceho tlaku systému K-Jetronic


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Nastavenie štartovacej medzery vzduchovej klapky Solex «Zenit» 2B4 BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Kontrola, demontáž a inštalácia regulátora vzduchovej klapky BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Teleso škrtiacej klapky — demontáž a montáž BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Odstránenie a inštalácia potrubia medzi meračom prietoku vzduchu a… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Servopohon pre vyhrievané sklenené klapky BMW X3 E83 (2003-2010)
Teleso škrtiacej klapky BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 13 + 17 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače čelného skla
  • Elektrické obvody
BMW E34 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné a zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E28 (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Starostlivosť o auto a lakovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér a generátor
  • Elektrické obvody
BMW E12 (1972-1981) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém napájania Ecotronic
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka BMW 242/4
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Prevodovka Getrag 265/6
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.