Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E12
  • Unitate de putere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sincronizarea clapetei de accelerație a sistemului «Kugelfischer»

Sincronizarea clapetei de accelerație a sistemului «Kugelfischer» (BMW 5 Series E12)

            0

Scoateți capacul, deșurubați șurubul 1 (vezi foto) astfel încât să nu atingă excentrul 3. Slăbiți șurubul de blocare 2.

Scoateți capacul, deșurubați șurubul 1 (vezi foto) astfel încât să nu atingă excentrul 3. Slăbiți…


Blocați pârghia de reglare a alimentării cu combustibil cu blocarea 6075 introducând-o în orificiul superior 4 al carcasei pompei.

Cu maneta de comandă a combustibilului în această poziție, introduceți indicatorul 6077 în orificiul clapetei de accelerație. Apăsați excentricul în jos și strângeți șurubul de blocare 2.

Nota. După instalarea capacului, jocul axial al arborelui intermediar nu trebuie să fie mai mare de 0,5 mm pentru a evita întreruperile în funcționarea motorului în modul de sarcină parțială.


Scoateți ecartamentul 6077 și dispozitivul de reținere 6075 Asigurați-vă că excentricul acoperă complet orificiul în care a fost introdus indicatorul.

Slăbiți piulița de blocare și utilizați șurubul de reglare a cantității de amestec pentru a seta turația de gol a arborelui cotit la 900±50 rpm și strângeți piulița de blocare.

Textul original este disponibil pe site: BMWMAN

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E12: Sistem de injecție de combustibil
Articole urmatoare

Reglarea cantității de combustibil injectat de sistemul Kugelfischer
Demontare și instalare pompei de injecție a sistemului Kugelfischer
Schema funcțională a sistemului de injecție de combustibil…
Schema sistemului de injecție de combustibil «K-Jetronic»
Piese pentru sistemul de injecție de combustibil «Kugelfischer»
Reglarea poziției de accelerație maximă a sistemului Kugelfischer
Reglarea turației de ralanti a motorului sistemului «Kugelfischer»
Debitmetru de aer pentru sistemul K-Jetronic
Distribuitor-dozator de combustibil al sistemului K-Jetronic
Regulator de presiune de control al sistemului K-Jetronic


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Contactați distribuitorul sistemului de aprindere BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de aprindere BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Verificarea etanșeității sistemului de răcire BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Precauții la lucrul cu componente ale sistemului suplimentar de… BMW X3 E83 (2003-2010)
Verificarea sistemului de frânare BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 34 + 21 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.