Dispozitivul K-Jetronic este un dispozitiv de injecție mecanică pentru motoarele pe benzină care injectează continuu combustibil în galeria de admisie din fața supapelor de admisie.
Combustibilul este furnizat de o pompă electrică de combustibil de la rezervorul de combustibil prin acumulatorul de combustibil și filtrul de combustibil la distribuitorul de combustibil. Masa de aer este aspirată de motor prin conducta de admisie și măsurată de debitmetrul de aer. Dispozitivul de măsurare a combustibilului furnizează cilindrii cu cantitatea adecvată de combustibil prin injectoarele corespunzătoare, în funcție de cantitatea de aer măsurată. Elementele de detectare și senzorii suplimentari asigură dozarea corectă a combustibilului în condiții de temperatură extremă și în situații excepționale de condus.
Rezervorul de stocare a combustibilului asigură menținerea combustibilului sub presiune pentru o perioadă lungă de timp după ce motorul este oprit. Acest lucru previne evaporarea combustibilului și îmbunătățește condițiile de pornire fierbinte a motorului.
Releul pompei de combustibil alimentează pompa de combustibil și furnizează energie supapei de pornire în timpul pornirii și în timp ce motorul funcționează. Releul elimină puterea de la pompa de combustibil atunci când contactul este oprit și când impulsurile de aprindere încetează să curgă (când motorul este oprit și contactul este pus).
Supapa de pornire injectează combustibil suplimentar în galeria de admisie pentru a facilita pornirea motorului.
Întrerupătorul de timp termic determină durata de injecție a supapei de pornire.
Regulatorul de presiune menține o presiune de 4,6-5,0 bar în sistem.
Un amortizor suplimentar de aer cu încălzire electrică stabilizează turația motorului în timpul fazei de încălzire.
Regulatorul de încălzire îmbogățește amestecul de combustibil în timpul fazei de încălzire.
Atenție: Când se lucrează la dispozitivul de injecție mecanică a combustibilului, este necesar să se mențină o curățenie impecabilă. Înainte de îndepărtare, piesele relevante trebuie curățate cu benzină. Sistemul este sub presiune mare. Prin urmare, înainte de a înlocui piesele, este necesar să se elibereze presiunea prin eliberarea lent a conductei de combustibil de pe injectorul de pornire la rece. În acest caz, este necesar să plasați o cârpă în punctul de conectare. Pericol de scăpare de combustibil sub presiune! Ștergeți orice scurgere de combustibil cu o cârpă.